日產上演“王者歸來”，2024款奇駿閃亮登場，風格大改，4缸回歸
(資料圖)
日產上演“王者歸來”，2024款奇駿閃亮登場，風格大改，4缸回歸
要說目前日產最讓人失望的車型，毫無疑問就是“奇駿”了，空有一身本領，但因為三缸的問題還是被市場所拋棄，要知道當初這款車的研發(fā)費用可是相當高昂的！而已經被逼到懸崖邊上的日產總算“破釜沉舟”，全新一代的“奇駿”已經在日本亮相，目前這款車已經正式開始路試，除了四缸引擎回歸以外，整個的設計風格也迎來大換血，看來日產是要上演“王者歸來”的好戲了！
圖中就是剛剛爆出的2024款的奇駿！能夠看出些許傳統(tǒng)的元素，但更多的是采用了更前衛(wèi)的設計風格。比如在前臉上，V-motion的格柵再度深化，能看得出來的是向上開口的角度更大，而且在最上方還首次采用了雙層結構，大氣且富有層次感！此外新車還采用了分體式的光源，其中上方行車燈為三段式的結構，而主光源則由兩只光源組成！整個前包圍頗具藝術性，而且是采用了兩種材料組成，這樣也符合新車的定位。
側面，這款車的輪眉更大，并且首次升級到了雙窄邊的設計！傳統(tǒng)的腰線也已經進一步的深化，只是存在于兩門之間，另外新車的整個銀色側裙也成為標配，相比以往整個顏值有了明顯提升！關于尺寸，目前還沒有官方消息，但從路試圖中看應該會比現(xiàn)款更高大，但具體還是以官方消息為準。車尾，設計師做了更精細化的改造，比如在上半部分帶有明顯的割裂感，下方類似于音符狀的尾燈更是堪稱亮點！而下半部分則由尾箱和后包圍組成，同樣充滿藝術氣息。
整個內飾布局應該不會有太多調整，大概率會沿用現(xiàn)款的設計，但其實這樣的設計已經足夠了，對比競品優(yōu)勢明顯！顯示區(qū)依舊會沿用12.3寸懸浮屏幕的套娃布局，采用的電子檔桿也都還不錯，有消息稱，這款全新一代奇駿會在功能性配置上下功夫，所以對于這部分改變，小編則更加期待。
動力系統(tǒng)，依舊是1.5T引擎，只不過由傳統(tǒng)的三缸換回了四缸，變速箱沒有改變，依舊是CVT的設計，至于網友們最期待的e-POWER版目前還沒有消息，當然了，若未來真的會有這款混動版，那么對于這款車的競爭力是個不小的提升，那么問題來了，這款“奇駿”能夠一雪前恥嗎？我們拭目以待！
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