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        每日快報(bào)!船舶碰撞的類型有哪些?船舶碰撞的責(zé)任與損害賠償是什么?

        時(shí)間:2023-06-30 15:57:45 來(lái)源:產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 發(fā)布者:DN032

        一、船舶碰撞構(gòu)成要件

        中國(guó)規(guī)定的船舶碰撞概念主要建立在傳統(tǒng)的狹義的船舶碰撞概念的基礎(chǔ)上,同時(shí)又融合了《里斯本規(guī)則》中一些較為先進(jìn)的立法規(guī)定,因而處于傳統(tǒng)概念和新概念的折衷位置上。中國(guó)的船舶碰撞的構(gòu)成要件則包括:

        1、碰撞雙方均為船舶

        因此排除了船舶和非船舶、非船舶間的碰撞,排除了軍事船舶、政府公務(wù)船舶和其他船舶的碰撞,同時(shí)還排除了20總噸以下小型船艇間的碰撞以及內(nèi)河船舶間的碰撞。

        2、船舶碰撞以船舶間實(shí)際接觸致?lián)p為原則,以非實(shí)際接觸為補(bǔ)充。

        3、碰撞必須發(fā)生在海上或與海相通的可航水域。

        4、間接碰撞須當(dāng)事船有過(guò)失。

        5、船舶碰撞應(yīng)造成損害結(jié)果。

        二、船舶碰撞的類型

        通常以是否接觸、碰撞起因等為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類。

        1、直接碰撞和間接碰撞。依船舶是否有接觸分為直接碰撞和間接碰撞。直接碰撞是指船舶之間因某種原因是船體或船舶任何組成部分接觸而造成損害的碰撞事件。間接碰撞是指船舶之間雖未發(fā)生實(shí)際接觸但造成損害的事件

        2、過(guò)錯(cuò)碰撞與非過(guò)錯(cuò)碰撞。船舶碰撞依碰撞船舶的主觀心態(tài)分為過(guò)錯(cuò)碰撞和非過(guò)錯(cuò)碰撞。過(guò)錯(cuò)碰撞是指因一方或多方的過(guò)失、疏忽或故意導(dǎo)致的碰撞,過(guò)錯(cuò)碰撞有時(shí)又稱過(guò)失碰撞。非過(guò)錯(cuò)碰撞是指船舶碰撞的發(fā)生不是因?yàn)槿魏我环降倪^(guò)失疏忽故意造成的。

        三、船舶碰撞的責(zé)任與損害賠償

        1、船舶發(fā)生碰撞,當(dāng)事船舶的船長(zhǎng)在不嚴(yán)重危及本船和船上人員安全的情況下,對(duì)于相碰的船舶和船上人員必須盡力施救。碰撞船舶的船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)盡可能將其船舶名稱、船籍港、出發(fā)港和目的港通知對(duì)方。

        2、船舶發(fā)生碰撞,是由于不可抗力或者其他不能歸責(zé)于任何一方的原因或者無(wú)法查明的原因造成的,碰撞各方互相不負(fù)賠償責(zé)任。

        3、船舶發(fā)生碰撞,是由于一船的過(guò)失造成的,由有過(guò)失的船舶負(fù)賠償責(zé)任。

        4、舶發(fā)生碰撞,碰撞的船舶互有過(guò)失的,各船按照過(guò)失程度的比例負(fù)賠償責(zé)任;過(guò)失程度相當(dāng)或者過(guò)失程度的比例無(wú)法判定的,平均負(fù)賠償責(zé)任。

        互有過(guò)失的船舶,對(duì)碰撞造成的船舶以及船上貨物和其他財(cái)產(chǎn)的損失,依照前款規(guī)定的比例負(fù)賠償責(zé)任。碰撞造成第三人財(cái)產(chǎn)損失的,各船的賠償責(zé)任均不超過(guò)其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的比例。

        互有過(guò)失的船舶,對(duì)造成的第三人的人身傷亡,負(fù)連帶賠償責(zé)任。一船連帶支付的賠償超過(guò)本條第一款規(guī)定的比例的,有權(quán)向其他有過(guò)失的船舶追償。

        (一)發(fā)生在海上或與海相通的可航水域

        (二)需是船舶與船舶之間的碰撞

        1、碰撞需發(fā)生接觸

        2、碰撞需發(fā)生損害

        標(biāo)簽: 船舶碰撞的類型有哪些船舶碰撞的責(zé)任與

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