多地加力支持汽車以舊換新
(資料圖片)
汽車以舊換新,包括報廢更新和置換更新。在汽車報廢更新方面,《通知》明確,對符合相關規(guī)定要求,報廢舊車并購買新車的個人消費者,補貼標準由購買新能源乘用車補1萬元、購買燃油乘用車補貼7000元,分別提高至2萬元和1.5萬元。
各地在此基礎上,根據自身情況紛紛出臺落地細則。
9月3日,上海市發(fā)展和改革委員會、上海市財政局聯合印發(fā)《上海市關于進一步加大力度推進消費品以舊換新工作實施方案》,落實國家汽車報廢補貼政策,對個人消費者購買新能源乘用車補貼由1萬元提高至2萬元、購買2.0升及以下排量燃油乘用車補貼由7000元提高至1.5萬元。
9月6日,《2024年湖南省加力支持汽車以舊換新實施方案》發(fā)布。湖南省商務廳相關負責人介紹,2024年4月24日至2024年12月31日期間,報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日(含當日)前注冊登記的新能源乘用車,并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車,給予一次性定額補貼。補貼標準提高至購買新能源乘用車補貼2萬元、購買2.0升及以下排量燃油乘用車補貼1.5萬元。
天津市日前發(fā)布《天津市加力支持消費品以舊換新工作實施方案》。天津市發(fā)展改革委副主任孫文秀表示,天津積極提高補貼標準,在個人乘用車報廢更新方面,對個人消費者購買新能源乘用車補貼由1萬元提高至2萬元、購買2.0升及以下排量燃油乘用車補貼由7000元提高至1.5萬元。
根據商務部數據,截至8月23日,汽車以舊換新信息平臺累計登記注冊用戶數超110萬,收到汽車報廢更新補貼申請突破70萬份,單日新增超1萬份,呈現加快增長態(tài)勢。
在開展汽車報廢更新的同時,商務部還指導各地用好用足中央加力支持資金,合理制定出臺汽車置換更新補貼政策,持續(xù)擴大汽車以舊換新政策成效。各地置換更新乘用車的補貼持續(xù)加碼。
湖南提出,2024年4月24日至2024年12月31日期間,在湖南省內轉出本人名下的家用汽車并購買新乘用車,可按照購車類型和購車價格給予最高1.4萬元補貼。湖南省商務廳副廳長廖光輝表示,將以全省開展“兩重”“兩新”送政策解難題優(yōu)服務專項行動為契機,推動消費者從“能用則用”轉換到“能換則換”,讓政策紅利加速從“紙上”落到企業(yè)“賬上”和消費者“手上”。活動期間,省商務廳將會同發(fā)改、工信、公安、住建、財政、市監(jiān)等部門,進一步優(yōu)化審核流程,加快資金撥付進度。
在天津,個人消費者在2024年9月11日(含當日)起,出售名下符合條件的舊車,購入符合條件的新能源乘用車,政府補貼1.5萬元,購入符合條件的燃油乘用車,政府補貼1萬元。為配合落實好以舊換新相關政策,農業(yè)銀行天津市分行推出最低“0首付”購車分期產品,持續(xù)提升汽車貸款業(yè)務受理效率。“今年以來,農行天津市分行的汽車貸款業(yè)務超過9000筆,貸款金額超過12億元,較去年同期增幅超過240%。”農業(yè)銀行天津分行信用卡中心總經理冀虹說。
上海階段性優(yōu)化新能源汽車專用牌照額度政策舉措,支持個人用戶以舊換新需求。根據政策,有以下情形的個人用戶通過以舊換新方式購買純電動汽車的,支持申領專用牌照額度:一是名下同時擁有“非營業(yè)性小客車”和“新能源小客車”的個人用戶,轉讓或者報廢名下“新能源小客車”,并且通過以舊換新方式購買純電動汽車新車;二是名下擁有兩輛及以上“新能源小客車”的個人用戶,轉讓或者報廢名下“新能源小客車”,并且通過以舊換新方式購買純電動汽車新車。
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