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臺風(fēng)實時路徑_tfs

時間:2023-06-14 01:49:07 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布者:DN032


【資料圖】

1、第一問題 美利達TFS車架大約有多重?具體重量不清楚,沒單獨去計算過。

2、第二個問題 在強度上與捷安特的TEAM車架有什么區(qū)別?強度肯定TFS高,但是比TEAM略重 。

3、這是廠家的運作模式有關(guān),美利達偏向山地車的研發(fā),捷安特偏向公路車。

4、第三個問題 大家覺得買那個更值(性價比) ?TFS僅次于HFS 11款除挑戰(zhàn)者350以上 ,其他都是TFS車架。

5、今年美利達動作很大 公爵650 550 360都是TFS車架而勇士560 660 側(cè)升級成了11款公爵車架 性價比是沒的說的。

6、我第一輛車是捷安特的ATX660 ,個人覺得捷安特的車架較輕,但是穩(wěn)定性不夠!特別是下坡轉(zhuǎn)彎的時候,不太好駕馭,速度快的時候 “飄”!個人覺得山地車還是要有一定的重量,畢竟是越野不是競速!。

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