設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，成渝中線高鐵新進(jìn)展來(lái)了
8月6日
成渝中線高鐵
(相關(guān)資料圖)
千秋堰雙線特大橋
首墩澆筑完成
項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展
全長(zhǎng)1320米
墩身高19.5米
成渝中線高鐵
千秋堰雙線特大橋
位于重慶市璧山區(qū)境內(nèi)
全長(zhǎng)1320米
設(shè)計(jì)時(shí)速350公里
其中26號(hào)墩身高58米
為成渝中線高鐵重慶段最高橋墩
此次澆筑的首墩墩身高19.5米
設(shè)計(jì)方量355.6方
需要分3次澆筑成型
施工技術(shù)含量大
參建單位做好
各項(xiàng)施工工作
為確保大橋建設(shè)
按節(jié)點(diǎn)順利推進(jìn)
參建單位精心組織
始終秉承
“品質(zhì)、低碳、智慧、安全”的建設(shè)理念
精心編制施工組織方案
克服了防洪主汛期
對(duì)場(chǎng)地和混凝土運(yùn)輸?shù)挠绊?/p>
組織相關(guān)技術(shù)人員
對(duì)大橋墩身定位、鋼模板安裝
混凝土質(zhì)量等進(jìn)行全程盯控
有效確保首座墩身成功澆筑
為后續(xù)的各項(xiàng)施工順利展開(kāi)
提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)
正線全長(zhǎng)292公里
設(shè)計(jì)時(shí)速350公里
成渝中線高鐵
自重慶樞紐重慶北站起
向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)
璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)
四川省資陽(yáng)市、成都市
引入成都樞紐成都站
正線全長(zhǎng)292公里
設(shè)計(jì)時(shí)速350公里
重要意義
成渝中線高鐵
是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)
沿江通道的重要組成部分
建成投用后
將推動(dòng)成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善
成渝兩地旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮
極大便利沿線人民群眾出行
對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)
形成西部大開(kāi)發(fā)新格局
具有十分重要的意義
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