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陸虎已通過一系列新的電動(dòng)化發(fā)動(dòng)機(jī)，新平臺(tái)和主要的內(nèi)飾升級(jí)對(duì)Discovery Sport暢銷產(chǎn)品進(jìn)行了重大更新，以與沃爾沃XC60和奧迪Q5等頂級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)(Discovery Sport)于2014年推出，至今仍是路虎最暢銷的車型。去年，該公司在全球范圍內(nèi)售出了近100,000個(gè)實(shí)例，幾乎占其總銷售額的四分之一。

【資料圖】

盡管如此，由于Sport 失去了較新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，銷量有所下降，因此新版本對(duì)于扭轉(zhuǎn)Jaguar Land Rover(JLR)掙扎的命運(yùn)至關(guān)重要。

五座和七座模型從Land Rover的D8平臺(tái)切換到第二代Range Rover Evoque使用的新的Premium Transverse Architecture ，后者也在該公司的Halewood工廠建造。這個(gè)新平臺(tái)允許采用電動(dòng)動(dòng)力總成，并且在Discovery Sport的大部分發(fā)射動(dòng)力總成產(chǎn)品系列中，在Evoque功能上引入了48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。

該系統(tǒng)使用發(fā)動(dòng)機(jī)安裝的皮帶集成式啟動(dòng)器/發(fā)電機(jī)和地板下電池，意味著Discovery Sport的燃油消耗為40.9mpg，CO2排放為144g / km(NEDC等效數(shù)字由WLTP轉(zhuǎn)換)。一個(gè)完整的充電式混合動(dòng)力版本將在今年晚些時(shí)候跟進(jìn)。

入門級(jí)車型(僅非輕度混合動(dòng)力車型)將是D150柴油機(jī)的前輪驅(qū)動(dòng)版本，配備六速手冊(cè)，并提供148bhp的扭矩和280lb ft的扭矩。所有其他版本均具有全輪驅(qū)動(dòng)功能，并使用九速ZF自動(dòng)變速箱，該變速箱已更新，可將燃油經(jīng)濟(jì)性提高2%。

性能最高的發(fā)射版本將是P250 MHEV，其功率為246bhp，269lb ft，0-60mph時(shí)速為7.1秒。其他發(fā)動(dòng)機(jī)選擇包括178bhp和237bhp柴油以及197bhp汽油。與Evoque一樣，全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用了最新版本的Land Rover地形響應(yīng)2系統(tǒng)，具有用于調(diào)整全地形技術(shù)的四種驅(qū)動(dòng)模式，以及可自動(dòng)檢測(cè)和調(diào)整條件的自動(dòng)選件。它還提供了動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)斷開功能，該功能可在穩(wěn)定巡航期間僅將動(dòng)力傳送至前輪，以進(jìn)一步提高效率。

所有版本均采用螺旋彈簧，并帶有自適應(yīng)動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用可變懸架減震器監(jiān)控并適應(yīng)路況。新型號(hào)的尺寸與其前身相似。長(zhǎng)4597毫米，短2毫米。它也高3毫米(在1727毫米處)，寬度為2173毫米，門鏡也展開了。2741毫米的軸距保持不變。

陸虎已努力確保在需要時(shí)Discovery Sport仍然是一臺(tái)功能強(qiáng)大的越野機(jī)器。與新的驅(qū)動(dòng)模式系統(tǒng)一起，它提供212毫米的離地間隙和25度進(jìn)近，30度偏離和20度突破角度。它還具有2500kg的牽引能力，并具有可選的Advanced Tow Assist功能，以輔助操縱。

Discovery Sport的新版本保留了流行原件的樣式提示，并進(jìn)行了許多調(diào)整，使其設(shè)計(jì)與第二代Evoque 和Range Rover Velar保持一致。外部變化著眼于新的前后保險(xiǎn)杠，改進(jìn)的格柵，新的下部車身裝飾條和LED大燈。

內(nèi)飾進(jìn)行了更大范圍的翻新，并采用了路虎最新的信息娛樂和技術(shù)系統(tǒng)。公司的Touch Pro信息娛樂系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)配置。它具有10.25英寸觸摸屏，現(xiàn)在與Apple CarPlay和Android Auto兼容?？蛇x配下部接口，該接口結(jié)合了供暖和通風(fēng)系統(tǒng)的控件以及地形響應(yīng)。

還提供12.3英寸數(shù)字驅(qū)動(dòng)器顯示屏以及彩色平視顯示器。提供了可選的無(wú)線智能手機(jī)充電器，以及多達(dá)八個(gè)USB端口。第二排座椅上的乘客也獲得了溫度和風(fēng)扇速度控制。

Discovery Sport的駕駛員輔助技術(shù)也已升級(jí)。新功能包括Evoque最初引入的ClearSight地面視圖系統(tǒng)。

這種“隱形發(fā)動(dòng)機(jī)罩”的概念是使用前格柵和后視鏡中的攝像頭，將進(jìn)料投射到中央屏幕上，以顯示車輛下方的情況，以幫助在狹窄的城市街道或越野中進(jìn)行機(jī)動(dòng)。

隨之而來(lái)的是一個(gè)新的“智能后視鏡”，它可以像普通鏡一樣工作，但根據(jù)要求，它將使用高清屏幕顯示具有50度視野的后置攝像頭的信號(hào)。陸虎表示，這將確保汽車滿載且在昏暗條件下時(shí)也能提供更好的后方視野。其他的駕駛員輔助功能包括前后停車輔助，后置攝像頭，自動(dòng)緊急制動(dòng)和車道保持輔助。許多包裝提供額外的選擇。

除了升級(jí)Discovery Sport內(nèi)部的技術(shù)外，路虎還努力提高該車型的實(shí)用性和舒適性。該公司表示，三排座位的設(shè)計(jì)旨在提供更多的多功能性，第二排座位采用了新的40/20/40拆分，該公司表示最多可提供24個(gè)座位組合。

第二排的腿部空間最大為968mm，第三排的腿部空間最大為655mm。還一直關(guān)注增加機(jī)艙中的存儲(chǔ)，Land Rover聲稱中央小室和重新設(shè)計(jì)的門箱可提供48升的存儲(chǔ)，比以前的模型增加了25%。五人座形式的車頂行李箱容積為1179升，高于即將推出的Discovery Sport的981升，后排座椅折疊時(shí)升至1794升。該公司還將油箱容量從54升增加到65升。

現(xiàn)在可以訂購(gòu)新的Discovery Sport。它提供運(yùn)動(dòng)，S，SE和HSE裝飾，以及帶有其他功能的R-Dynamic版本。

入門級(jí)D150的起價(jià)為31,575英鎊，而入門級(jí)D150的起價(jià)為30,160英鎊。