中老鐵路磨憨“4S店”檢修貨車突破30萬輛次|新要聞
(資料圖片)
中新網昆明6月16日電 (許崇官 李根)中老鐵路磨憨列檢作業(yè)場被稱為貨車“4S店”，主要承擔中老鐵路出入境貨物列車的運用檢修和跨境貨物列車的技術交接任務，為中老鐵路貨物運輸提供車輛保障。記者16日從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，磨憨“4S店”已累計檢修車輛30萬輛次，有效保障了運輸供給。
圖為檢車員認真檢修中老鐵路國際貨物列車。 劉晗飛 攝
自2021年12月3日中老鐵路開通至今，一年多來，磨憨“4S店”根據(jù)貨物運輸需求和車流量變化，合理調整生產力布局，規(guī)范應急處置流程，完善生產組織協(xié)調機制，動態(tài)優(yōu)化作業(yè)班制，補充生產作業(yè)人員，提升貨車檢修效率。
“中老鐵路沿途山高谷深、地質復雜，中國段橋遂占比高達87%，更有長達30公里、坡度22‰的長大坡道，對貨車運行安全提出了嚴峻考驗?！蹦ズ┝袡z作業(yè)場副主任朱逵介紹到，在日常運用檢修中，檢車員要對車輛制動、輪對等部件進行重點檢查，及時消除故障隱患，確保列車行駛安全。
圖為磨憨列檢作業(yè)場檢車員正在確認安全防護裝置。 劉晗飛 攝
目前，中老鐵路跨境貨物列車已由開通初期的日均2列增加到日均14列。隨著貨車檢修量的不斷增大，中國鐵路昆明局集團有限公司持續(xù)補充列檢作業(yè)人員，將列檢班組從2個增加到4個，與老撾磨丁列檢作業(yè)場保持信息實時互通，持續(xù)跟蹤列車運行狀態(tài)，及時預警聯(lián)控，保障中老鐵路“黃金線路”運輸?shù)陌踩珪惩ā?完)
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