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破除同質(zhì)化迷霧,北汽新能源深耕場(chǎng)景化造車

時(shí)間:2023-06-17 01:41:48 來源:投資者網(wǎng) 發(fā)布者:DN032

《投資者網(wǎng)》黃韻欣

6月16日,在粵港澳大灣區(qū)車展上,極狐阿爾法S森林版和極狐阿爾法T的森林版正式上市。

與之同一時(shí)間發(fā)布的還有車型價(jià)格和用戶權(quán)益。價(jià)格上,極狐阿爾法S森林版官方指導(dǎo)價(jià)為18.98-28.98萬元,極狐阿爾法T森林版官方指導(dǎo)價(jià)為18.58-28.08萬元,可謂是高端車型中頗有誠意的價(jià)格。


【資料圖】

此外,北汽新能源還同步給出了相應(yīng)的購車政策,包括最低0利息、最高10000元/臺(tái)的置換購車補(bǔ)貼以及5000元定金抵10000元車款定金翻倍政策等。購買極狐森林版車型的首任車主可享受5年/12萬公里的整車質(zhì)保和8年/16萬公里的三電質(zhì)保,讓消費(fèi)者的購車更放心。

隨著技術(shù)的升級(jí)以及消費(fèi)者多元化觀念的成熟,汽車正在進(jìn)入細(xì)分和個(gè)性化消費(fèi)的時(shí)代,大而全的產(chǎn)品不再是消費(fèi)者的首選,針對(duì)性更強(qiáng)的“場(chǎng)景化造車”開始成為行業(yè)新方向。近年來,北汽新能源圍繞場(chǎng)景化的用戶定義開展一系列研發(fā)投入。

當(dāng)出行變得個(gè)性

順應(yīng)行業(yè)變化,近年來北汽新能源自身做了很大調(diào)整,將目光從大而全的汽車種類轉(zhuǎn)向針對(duì)性更強(qiáng)的細(xì)分場(chǎng)景,從用戶出發(fā)深耕場(chǎng)景化應(yīng)用。

此次上市的極狐阿爾法S森林版和極狐阿爾法T的森林版,擁有森林氧吧模式,運(yùn)用霧云雅韻的森系配色美學(xué),具有全車座椅加熱、按摩功能,營造汽車空間內(nèi)的“自然”之感。后排空間上,阿爾法S森林版新車型可變至高達(dá)1300L,阿爾法T森林版新車型可變至高達(dá)1357L。

置于鋼筋水泥的大都市中,現(xiàn)代人壓力也與日俱增,越來越多的人轉(zhuǎn)向大自然中尋求片刻寧靜,而極狐推出的兩款森林版新車則較好地契合了用戶上述需求。無論是驅(qū)車徒步、露營,還是在城市中小憩,都能沉浸于車輛營造的寧靜自然之感。正如其官網(wǎng)標(biāo)語所述,“每一次出行,都與清新森林同行。”

實(shí)際上,北汽新能源對(duì)用戶個(gè)性化需求的重視由來已久。

“汽車遠(yuǎn)不止是通勤工具,也是我休息時(shí)候的棲息地?!币晃粊碜员本┑?0后極狐阿爾法T車主對(duì)《投資者網(wǎng)》表示。他認(rèn)為,對(duì)于年輕人而言,選擇車輛也要符合自己的個(gè)性,無論是外觀還是性能。

而另一位來自上海的90后寶媽,則將目光投向了極狐考拉,她表示,“今年在上海車展關(guān)注到考拉車型,一方面是外觀非??蓯?,另一方面是有升級(jí)版兒童安全座椅?!?/p>

近年來汽車市場(chǎng)愈發(fā)內(nèi)卷,新能源車、燃油車降價(jià)成為主流,各車企更新?lián)Q代快、頻繁發(fā)布新品。在拼性價(jià)比、拼產(chǎn)品的這場(chǎng)硬仗當(dāng)中,車企們使出渾身解數(shù)。而除了高性價(jià)比抓住客戶目光之外,破除同質(zhì)化迷霧的最好方式之一就是“場(chǎng)景化”。

場(chǎng)景化的誕生源于用戶需求的多元化。時(shí)代的發(fā)展賦予了汽車更多含義,車輛不止是代步工具,而是專屬于用戶的私密空間。例如,同樣的價(jià)位,喜歡露營的用戶更愿意為了擁有露營模式的車輛買單。Z世代日漸成長為消費(fèi)中堅(jiān)力量,對(duì)于Z世代而言,個(gè)性化的車輛定制更有吸引力。

《Z世代新能源汽車洞察報(bào)告》調(diào)研顯示,Z世代喜歡在B站中觀看“汽車+生活”類的視頻,這一類視頻運(yùn)用vlog、旅行等生活化場(chǎng)景,以真實(shí)生動(dòng)的內(nèi)容演繹新能源車融入生活的多種可能,直擊各階段Z世代各類使用場(chǎng)景的訴求。這也側(cè)面說明,Z世代對(duì)于汽車場(chǎng)景化有多種想象和期待。

北汽新能源將用戶思維貫穿到產(chǎn)品制造中。公開資料顯示,除了森林版新車型“森林氧吧”的概念,北汽新能源通過全場(chǎng)景多用途的沉浸式體驗(yàn),打造豐富生活場(chǎng)景空間,如辦公、觀影、親子、愛寵、電競(jìng)等。

場(chǎng)景化造車的技術(shù)支撐

場(chǎng)景化是用戶思維的最終呈現(xiàn),而大廈起于一磚一瓦。在場(chǎng)景化造車的道路上,技術(shù)與場(chǎng)景的鏈接不可或缺。

極狐阿爾法S/T森林版新車型在阿爾法S/T車型的基礎(chǔ)上全新升級(jí)。資料顯示,從續(xù)航上來看,極狐阿爾法S森林版超長真續(xù)航增長至735km,極狐阿爾法T森林版超長真續(xù)航增長至688km。

在介紹阿爾法S/T森林版新車型的全方位主動(dòng)安全技術(shù)時(shí),北汽新能源表示,該車型是世界級(jí)水準(zhǔn)麥格納制造。據(jù)悉,在整車制造方面,北汽新能源與全球第三大汽車零部件配套供應(yīng)商麥格納深度合作,建立了北汽藍(lán)谷麥格納高端制造基地。

此外,北汽新能源還與麥格納練手打造了BE21純電動(dòng)車平臺(tái),具有超擴(kuò)展、超智能、超交互、超進(jìn)化優(yōu)勢(shì),并支持L3級(jí)以上智能駕駛。以此為基礎(chǔ),北汽新能源建立了第一個(gè)全冗余架構(gòu)的電動(dòng)硬件平臺(tái)--IMC架構(gòu),支持5G通信、千兆全車以太網(wǎng)、高計(jì)算力電子電氣架構(gòu),保證了大量以激光雷達(dá)為主的感知系統(tǒng)的快速準(zhǔn)確交互。

直到目前,北汽新能源是國內(nèi)少數(shù)掌握純電動(dòng)汽車三電系統(tǒng)核心技術(shù)及整車集成匹配技術(shù)的新能源汽車企業(yè),同時(shí)也研發(fā)出高性能一體化智能電驅(qū)系統(tǒng)。

對(duì)于北汽新能源而言,整車安全、智能化程度和高精度制造工藝是其核心競(jìng)爭(zhēng)力,場(chǎng)景化造車是其打差異化競(jìng)爭(zhēng)的重要手段,這些都是其在未來競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展當(dāng)中將持續(xù)關(guān)注的焦點(diǎn)。(思維財(cái)經(jīng)出品)■

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