熱點(diǎn)評(píng)?。ㄠl(xiāng)村行·看振興）貴州沿河：花椒坐上“小火車” 采收省時(shí)又省力
(資料圖)
圖為在貴州沿河自治縣的花椒種植基地，“小火車”在運(yùn)輸新鮮花椒。張洪權(quán) 攝
“目前基地已建成7條、總長2.8公里的山地單軌運(yùn)輸軌道，配備了3臺(tái)運(yùn)輸車，每天運(yùn)輸鮮花椒3500公斤左右。”沿河自治縣烏江花椒種植農(nóng)民專業(yè)合作社負(fù)責(zé)人徐飛說，花椒坐上“小火車”，不僅提高采摘效率，還節(jié)省30%人工成本。
圖為貴州沿河自治縣，村民在采收新鮮花椒。張洪權(quán) 攝
2025年，沿河自治縣種植花椒面積7000余畝，目前花椒已進(jìn)入全面采摘期，鮮花椒產(chǎn)量預(yù)計(jì)在3550噸左右。
“小火車”隨山勢(shì)高低蜿蜒起伏，能在陡坡和花椒林中載物穿行，牽引機(jī)頭可實(shí)現(xiàn)無人操作，各種坡度的山坡上下自如，自動(dòng)將花椒平穩(wěn)送達(dá)烘干車間，以最快速度高效保障新鮮花椒的品質(zhì)，既節(jié)省運(yùn)送環(huán)節(jié)的人力，又方便快捷。
圖為村民在采收新鮮花椒。張洪權(quán) 攝
“這里的花椒都種植在石旮旯里面，以前采摘后全靠人工肩挑背扛，自從去年用上‘小火車’代替人工搬運(yùn)后，輕松多了。”徐飛說，山地單軌運(yùn)輸車由單軌道、汽油機(jī)、貨箱等少量機(jī)械配件組成，設(shè)備操作便捷、穩(wěn)定可靠。
沿河自治縣投入使用山地單軌運(yùn)輸車不僅解決了喀斯特山區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中采摘、采收現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸難的問題，還提高了農(nóng)作物采收效率，助力鄉(xiāng)村振興。下一步，沿河自治縣還將采取財(cái)政補(bǔ)貼的方式，大力推行喀斯特山區(qū)地形適合農(nóng)機(jī)具，幫助基地和種植大戶高效便捷地采摘運(yùn)輸鮮花椒。
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