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天天看點:Stellantis表現(xiàn)欠佳,唐唯實將于合同到期后退休

時間:2024-10-12 14:24:20 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 發(fā)布者:DN032

Stellantis集團證實首席執(zhí)行官唐唯實將于2026年初合同到期后退休,并宣布了一系列高層變動。目前計劃在2025年第四季度之前任命唐唯實的繼任者。

近幾個月,Stellantis集團龐大的庫存和利潤暴跌令行業(yè)感到震驚。特別是作為傳統(tǒng)利潤來源的汽車業(yè)務(wù),在北美市場盈利和銷量雙雙下滑,迫使Stellantis集團下調(diào)了2024年的利潤預期,并暗示明年可能會減少股息和股票回購。

據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)報道,Stellantis集團證實首席執(zhí)行官唐唯實(Carlos Tavares)將于2026年初合同到期后退休,并宣布了一系列高層變動。就在幾周前,Stellantis集團稱,盡管唐唯實有可能在合同到期后留任,但也在尋找合適的繼任者。

圖片來源:Stellantis官微

Stellantis集團表示,目前計劃在2025年第四季度之前任命唐唯實的繼任者。“Stellantis集團董事長約翰·埃爾坎(John Elkann)正在領(lǐng)導一個特別委員會,監(jiān)督尋找唐唯實繼任者的進展。”

作為業(yè)務(wù)重組的一部分,Stellantis集團首席財務(wù)官、中國區(qū)首席運營官、歐洲區(qū)首席運營官、北美首席運營官,以及瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐首席執(zhí)行官等高層也將迎來“大換血”。

自2014年以來,唐唯實一直擔任PSA集團首席執(zhí)行官。2021年,F(xiàn)CA集團與PSA集團合并成立Stellantis集團,唐唯實成為新公司的實際“掌舵者”。過去幾年間,唐唯實一度將Stellantis集團打造為全球最賺錢的汽車制造商之一,被稱為“最會賺錢的汽車集團CEO”。

但在近幾個月,Stellantis集團龐大的庫存和利潤暴跌令行業(yè)感到震驚。特別是作為傳統(tǒng)利潤來源的汽車業(yè)務(wù),在北美市場盈利和銷量雙雙下滑,迫使Stellantis集團下調(diào)了2024年的利潤預期,并暗示明年可能會減少股息和股票回購。

“在過去12個月的大部分時間里,Stellantis集團無視投資者對美國市場庫存和折扣的擔憂,9月底下調(diào)財務(wù)預測讓公司失去大量信任。”伯恩斯坦分析師在一份報告中表示,“如今業(yè)務(wù)重組只是高級管理層名單上的變動,可能無法安撫投資者的緊張情緒。”

唐唯實此前堅持認為,Stellantis集團旗下的14個品牌,包括瑪莎拉蒂、菲亞特、標致和Jeep,都是很好的投資資產(chǎn)。但在今年7月,唐唯實改口稱表現(xiàn)不佳的品牌可能會被砍掉,以削減成本。

歐洲汽車新聞網(wǎng)稱,面對中國電動汽車制造商的強大競爭,Stellantis集團正在追求電動車銷量大幅增長,目標是到2030年,在歐洲銷售的乘用車中100%是電動汽車;在美國銷售的乘用車和輕型卡車中,電動汽車占比達50%。根據(jù)規(guī)劃,集團在此期間將向全球提供75款電動車型。(中國經(jīng)濟網(wǎng) 姜智文/編譯)

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