新疆霍爾果斯鐵路口岸今年通行中歐（中亞）班列已超7000列
霍爾果斯鐵路口岸換裝場內(nèi)，正在進行班列換裝作業(yè)。邱靜 攝
作為我國向西開放的重要窗口，霍爾果斯鐵路口岸立足區(qū)位優(yōu)勢，不斷提升口岸運輸能力。截至目前，霍爾果斯鐵路口岸通行中歐(中亞)班列數(shù)量累計已超4萬列。今年以來，班列月度通行數(shù)量始終保持在600列以上高位運行。
新疆鐵路部門以確保中歐班列穩(wěn)定暢通運行為重點，實施挖潛提效，推進口岸及后方通道能力建設(shè)，蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線全線開通，精霍鐵路貨運列車運行時速由80公里/小時提升至90公里/小時、區(qū)段運行貨車由23對增加至24對，“雙口岸”運輸能力得到有效提升。
“新疆鐵路部門落實國鐵集團部署要求，積極參與跨里海國際運輸走廊建設(shè)。自今年4月組織開行新疆首趟跨‘兩海’班列以來，已實現(xiàn)常態(tài)化開行。同時，來自西安、重慶、濟南、鄭州、石家莊等地的跨‘兩海’班列經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸出境，促進中歐班列量質(zhì)齊升。”霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心副主任于榮說。
霍爾果斯站以提升班列運輸組織效率為核心，優(yōu)化班列開行方案，實施精準調(diào)度指揮。加強與海關(guān)、邊檢等聯(lián)檢部門的聯(lián)動配合，推進95306數(shù)字口岸建設(shè)、推行無紙化轉(zhuǎn)關(guān)、一體化申報，壓縮制票傳達及換裝時間，確保班列解編、換裝、查驗、放關(guān)同步交替進行，做到“即來即走”“即驗即放”。
隨著中歐班列通行數(shù)量的增加，運輸?shù)呢浳锲奉愐哺迂S富，小到服裝鞋帽、化妝品、電子零件，大到新能源汽車、機械設(shè)備，裝載方式靈活多樣，深受客戶青睞。
截至目前，霍爾果斯鐵路口岸通行班列線路總數(shù)已達85條，可輻射境外18個國家、46個城市和地區(qū)，貨物品類達200余種，成為帶動產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、拉動經(jīng)濟增長的“鋼鐵駝隊”。(完)
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