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整治老年代步車，你有沒有購買過？三種方式教你如何選擇？

時間：2023-06-17 08:29:43 來源：賺錢技巧發(fā)布者：DN032

小汽車是大部分家庭的日常出行的主要工具，它可以滿足我們的通勤、旅游、探親等多方面的需要，但是，開小汽車本身也有一定的年齡和身體條件，“老年代步車”是最適合老年人的交通工具。

(資料圖)

但由于老爺車的數(shù)量太多，對交通造成了很大的影響，所以國家開始對老爺車進(jìn)行治理，但很多人都很好奇，如果他們已經(jīng)買了老爺車，那他們會怎么做？

所謂的老爺車，一般指的是許多老人習(xí)慣使用的電動三輪車和四輪車，這種代步車的共同特征是速度很慢，通常只有一人駕駛。

這么多年過去了，在很多人看來，這輛車還算不錯，既能滿足他們的需要，又不貴，看起來是個不錯的交通工具，但在公路上開著也是個很危險的問題。

首先，開這輛老爺車的人，大部分都是沒有駕照的老人，連個車牌都沒有。此外，這類車輛在行駛時，還會發(fā)生占道行駛、闖紅燈等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響到其他車輛的行車安全與駕駛感受。

也正是由于社會上對這類交通工具的反對聲音越來越多，所以各地都在對這類交通工具進(jìn)行整頓。

以北京為例，在2021年的時候，他們就對電動三輪車、電動四輪車進(jìn)行了清理，而在四月份的時候，北京交管局又宣布，從明年起，禁止所有非法的電動三輪車、電動四輪車上路，同時，還會取消那些不合格的老爺車的駕照，并給予相應(yīng)的懲罰。

雖然對老年人的影響很大，但各地都有自己的考慮。

首先，我國的低速四輪車，大概有一千萬輛，而電動車的數(shù)量，更是超過了九千萬輛，這里面的劣質(zhì)、劣質(zhì)車太多了，不加以治理的話，肯定會造成電動車的泛濫，但有些人卻覺得，既然買了，那就不能丟在一邊。

對于已經(jīng)購買汽車的消費(fèi)者，可以采取以下三種方式來解決。

以舊換新，或獲得補(bǔ)助，都可以盡量挽回?fù)p失。一般來說，每個地方在出臺禁止三輪、四輪車的政策前，都會有一個補(bǔ)貼計劃，就像是河南洛陽，在去年四月份就已經(jīng)禁止三輪、四輪車上路了，但是還是有一些補(bǔ)貼計劃的，所以，市民們也可以參加以舊換新的補(bǔ)貼，購買一輛合格的三輪、四輪車，這樣就能減少一些經(jīng)濟(jì)上的損失。

雖然全國各地都在努力整頓這些三輪三輪四輪的電動車，但是歸根結(jié)底，整頓的都是不合格的、違法的，對于已經(jīng)購買了這些車的人來說，在地方進(jìn)行整頓之前，只要更換一輛合格的，就可以繼續(xù)上路了。

在不設(shè)限的地方繼續(xù)使用，電動三輪車和電動四輪車并不是全部都禁止，在部分地區(qū)實施了這項禁令后，有的車主認(rèn)為置換吃虧，補(bǔ)貼又不劃算，也可以在那些沒有設(shè)置禁行規(guī)定的區(qū)域行駛，尤其是一些農(nóng)民工，他們的家鄉(xiāng)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)一般沒有設(shè)立這項限制，所以也可以這樣處理。

而且，所有人都很關(guān)心，如果這些三輪、四輪的電動車都不能上公路了，那他們還能不能有別的交通工具了？

關(guān)于這一點，有關(guān)人士還將其它幾種也可以用作代步的車輛進(jìn)行了歸納，例如：電摩的兩輪或三輪車、人力三輪車或電動自行車。這樣既方便了司機(jī)，又滿足了老人的需要，更關(guān)鍵的是，這兩輛車并不在禁行范圍內(nèi)。

總之，隨著老爺車在社會上的數(shù)量越來越多，為了控制老爺車的發(fā)展，國家不得不對老爺車進(jìn)行一定的限制。

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