觀點：小號藍山？魏牌新拿鐵實車曝光，搭Hi4電混四驅(qū)，比亞迪宋不香了
(資料圖片僅供參考)
還記得，魏牌藍山第一次在工信部申報時，就曾因外觀造型引起了熱議，不過，魏牌的反應(yīng)也是十分迅速，一邊修改一邊開啟了“用戶共創(chuàng)”。無獨有偶，基于同一套設(shè)計語言打造的新款拿鐵也未能逃脫“回爐重造”的命運。日前，新車再次于工信部申報，換裝了與藍山、摩卡相似的設(shè)計風(fēng)格，并搭載長城最新Hi4電混四驅(qū)技術(shù)，下面，我們就來看看新車實力如何。
從申報圖來看，新款拿鐵將采用最新家族化設(shè)計語言，封閉式前臉中間配有魏牌標(biāo)識，兩側(cè)則是分體式大燈，其中，貫穿式日行燈帶營造出強烈的科技氛圍，下方遠近光大燈組與導(dǎo)風(fēng)槽組成“C”形結(jié)構(gòu)，再配合大尺寸梯形下格柵，可以說借鑒了藍山、摩卡的特點，看起來既有氣勢，又不乏運動氣質(zhì)。另外，新款拿鐵下格柵將采用矩陣式鍍鉻飾條點綴，更顯精致。
車身延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，動感流暢且不乏肌肉力量感。不過，行李架、車窗飾條等細節(jié)處均采用熏黑處理，加之動態(tài)花瓣式輪轂，進一步提升了運動氣息。另外車身尺寸也略顯升級，長寬高分別為4685/1890/1730mm，軸距2745mm。尾部則采用了與摩卡同款的雙層貫穿式尾燈，而飽滿的后包圍同樣加入有銀色護板，配合不規(guī)則擾流板，盡顯運動風(fēng)范。
而根據(jù)車尾標(biāo)識來看，新款拿鐵將搭載長城最新的Hi4電混四驅(qū)技術(shù)，搭載由1.5T發(fā)動機+雙電機組成的插電式混動系統(tǒng)，其中，發(fā)動機最大功率125kW，匹配由蜂巢能源提供的磷酸鐵鋰電池組，但續(xù)航里程目前暫未得知。至于價格方面，參考現(xiàn)款拿鐵DHT-PHEV的指導(dǎo)價為22.9萬元起，預(yù)計新款拿鐵Hi4上市后會下調(diào)至20萬元左右。當(dāng)然，關(guān)于新車的更多信息還有待官方進一步公布，那么，對于新款魏牌拿鐵Hi4您有什么看法，認為定價多少合適呢？
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