浙江單批次商品車裝箱出運量紀錄刷新
今年前兩個月,作為“世界第一大港”的寧波舟山港出口新能源汽車2.69萬輛,同比增長達439%,占中國新能源出口總量(28.2萬輛)的比例已近10%。
作業(yè)現(xiàn)場。 浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展廳供圖
此次商品車裝箱出運采用集裝箱與框架箱混合方式,充分發(fā)揮寧波舟山港集裝箱與滾裝兩大業(yè)務板塊的協(xié)同優(yōu)勢,采用了“梅西裝箱+梅東裝船”的高效作業(yè)模式,即在梅西汽車滾裝堆場完成汽車裝箱作業(yè)、在梅東集裝箱碼頭完成集裝箱裝船作業(yè),確保新能源汽車出口“零延時”。
據(jù)悉,海事、海關、邊檢等口岸單位對此次作業(yè)進行了全程指導和監(jiān)管。在寧波海關等的大力支持下,梅山港區(qū)在滾裝碼頭和集裝箱碼頭間開展集裝箱便捷轉運,實現(xiàn)了“零等待”通行,大幅提高了轉運效率。海事部門主動對接企業(yè)、靠前服務,深入調(diào)研框架箱運輸需求,形成“一船一策”服務檔案,并開辟24小時綠色通道,對船載危險品審批、船舶進出口岸查驗審批進行“零等待”辦理,有效減少了船舶非作業(yè)待港時間。寧波邊檢站針對新型的箱式運輸全程跟進指導,優(yōu)化監(jiān)管模式,實施“前置檢查+限定區(qū)域監(jiān)管”勤務模式,構建起全流程監(jiān)管體系,在保障口岸安全的同時,全面提高轉場裝車的效率。
近年,寧波舟山港汽車出海航線持續(xù)增加。目前其擁有滾裝船航線2條,覆蓋北美和中東地區(qū);擁有集裝箱航線53條,覆蓋美國、韓國、日本、印度等國家。
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