一季度國家鐵路發(fā)送貨物9.7億噸 同比增長(zhǎng)3.1%
一是大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”成效明顯。大力發(fā)展物流總包服務(wù),主動(dòng)融入企業(yè)供應(yīng)鏈,與大型發(fā)電、鋼鐵、煤炭生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)、運(yùn)、需深度銜接,精心制定全程物流解決方案,減少中間環(huán)節(jié),降低全程物流成本,積極推動(dòng)電煤、礦石等大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸。針對(duì)疆煤外運(yùn)實(shí)施64個(gè)“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目,一季度疆煤外運(yùn)完成2201萬噸。針對(duì)晉南地區(qū)8家鋼鐵企業(yè)的原材料和產(chǎn)成品運(yùn)輸需求,組織北京、太原、鄭州、濟(jì)南、上海局集團(tuán)公司制定物流總包服務(wù)方案,促進(jìn)域內(nèi)大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸。同時(shí),精心組織種子、化肥、農(nóng)藥等春耕物資運(yùn)輸,開辟綠色通道,實(shí)行優(yōu)先承運(yùn),強(qiáng)化全程盯控,確保不誤農(nóng)時(shí)。
二是貨運(yùn)班列開行強(qiáng)勁增長(zhǎng)。緊密對(duì)接市場(chǎng)需求,統(tǒng)籌利用線路能力、運(yùn)輸裝備和場(chǎng)站資源,持續(xù)開好貨運(yùn)班列,打造精品線路,優(yōu)化鐵路物流產(chǎn)品供給,一季度累計(jì)開行跨鐵路局集團(tuán)公司貨運(yùn)班列1.26萬列、日均裝車5000車,同比分別增長(zhǎng)135%、154%,較好地服務(wù)了國內(nèi)大循環(huán)和全國統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)。在京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域間開好快捷物流示范班列,實(shí)行“客車化”開行和網(wǎng)上訂艙,確保運(yùn)輸時(shí)限,助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流互動(dòng)和暢通國內(nèi)大循環(huán)。精心組織跨境貨物運(yùn)輸,中歐班列保持穩(wěn)定開行,中亞班列累計(jì)開行3582列,同比增長(zhǎng)25.5%,中老鐵路跨境貨物運(yùn)輸量達(dá)151.3萬噸,同比增長(zhǎng)10%,有力促進(jìn)了國際經(jīng)貿(mào)往來。
三是鐵路物流服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升。鐵路95306“一單制”功能和海運(yùn)訂艙系統(tǒng)正式上線運(yùn)行,與航運(yùn)企業(yè)擴(kuò)大合作,已聯(lián)合開發(fā)鐵水聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品9個(gè)。一季度,累計(jì)發(fā)送鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱貨物395.1萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)19.4%。積極拓展鐵路物流金融服務(wù),合作銀行增至10家,已累計(jì)服務(wù)客戶738家,授信融資總額185.73億元,助力各類企業(yè)拓展融資渠道、降低融資成本。鐵路網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)物流平臺(tái)平穩(wěn)運(yùn)行,已入駐汽車11.9萬輛,一季度完成鐵路兩端接取送達(dá)運(yùn)量4753萬噸,同比增長(zhǎng)73%,促進(jìn)了公鐵聯(lián)運(yùn)高效銜接,提升了全程物流效率。
鐵路貨運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng),反映了我國經(jīng)濟(jì)回升向好的態(tài)勢(shì)。下一步,國鐵集團(tuán)將進(jìn)一步深化鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革,加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè),不斷提升鐵路物流產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,為助力降低全社會(huì)物流成本、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
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