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杭錦后旗糖麻葉、土默特右旗雜糧、卓資山熏雞……10月20日，從臨河回到北京的肖云，后備箱塞滿了“蒙字號”特色農產品，“這些是在服務區(qū)買的，沿著高速一路走來，仿佛逛完內蒙古的特產大集。”肖云說。

服務區(qū)是高速公路出行的重要一環(huán)，為滿足出行者越來越個性化、多元化的需求，從年初以來，內蒙古自治區(qū)交通運輸廳開展服務區(qū)服務能力提質升級行動，統(tǒng)籌組織高速公路運營單位科學整合服務區(qū)經營業(yè)務，不斷豐富業(yè)態(tài)功能，增強產品供給能力，融入地域文化特色，提供人性化服務，打造“交、農、文、旅、商”于一體的綜合性服務場所。

數(shù)據(jù)顯示，前三季度全區(qū)高速公路服務區(qū)加油(氣)站、充電站、餐飲、便利店等經營業(yè)態(tài)累計實現(xiàn)營業(yè)額13.13億元，同比增長36.2%。本地商品上架率達到30%-50%，銷售占比10%，銷售額超過1000萬元，同比增長10%。

高速公路服務區(qū)建起“購物中心” 內蒙古名特優(yōu)產品占據(jù)“C位”

在包頭服務區(qū)，肖云見到了像積木一樣拼裝起的集裝箱“司機e站”。這種新型的商業(yè)區(qū)不僅充分利用了集裝箱堅固耐用、易于改造的特性，還巧妙融入了現(xiàn)代設計理念，里面經營著內蒙古各色的“蒙字號”品牌奶食品、牛肉干、蒙古族皮藝工藝品等。肖云在集裝箱前拍照留念后，走進“司機e站”品嘗了當?shù)靥厣娘L味小吃，還買到了心愛的民族風情裝飾品擺件。

“剛開始路過的司乘人員只是停下來看一看，后來慢慢會選購一些特色產品，現(xiàn)在銷售越來越好。”內蒙古交通集團相關負責人介紹，目前在包頭、卓資山、呼和浩特西、哈素海服務區(qū)，室外“司機e家”集裝箱綜合商業(yè)體都設置了內蒙古特產專賣店，可以為廣大司乘提供最地道、最便捷的特產購物體驗。

隨著人們對服務區(qū)服務體驗需求越來越高，“升級”成為供需兩端共同的關鍵詞。今年以來，自治區(qū)交通運輸廳推動經營單位拓寬進貨渠道，建設“北疆友約”供應鏈管理平臺，整合內蒙古名特優(yōu)產品資源，不斷優(yōu)化服務區(qū)餐超商品結構，在G6京藏、G7京新、G65包茂高速等服務區(qū)和東部各盟市服務區(qū)設置內蒙古特產專柜，全區(qū)50個頭部企業(yè)、5個區(qū)域品牌、千余種本地特色產品進入平臺，美驛山泉水、保安沼大米等10余類自有品牌全面上架，內蒙古特產占比約為30%—50%。

針對服務區(qū)運營水平參差不齊的問題，內蒙古交通集團制定《經營項目管理規(guī)范》《便利店管理暫行辦法》等制度，回收21對服務區(qū)餐飲、商超外包經營業(yè)務，開展自主專業(yè)化經營。通過舉辦公路美食節(jié)、農副產品展銷會、高速公路貨車會員積分兌換等活動，惠民讓利，品質服務吸引車流措施初見成效。

10項基礎性服務全覆蓋 6項人性化服務按需覆蓋

日前，全區(qū)高速公路服務區(qū)首座“光儲超充”一體示范站在G6京藏高速卓資山服務區(qū)開始運行。

“充了不到10分鐘，已經充到了80%，對于我們開電車的人來說，以后出遠門跑高速應該沒有后顧之憂了。”正在卓資山服務區(qū)充電的自駕車司機連穎凡說。

為解決新能源車輛充電效率不高的問題，G6京藏高速興和、呼和浩特西、哈素海服務區(qū)以及G65包茂高速響沙灣服務區(qū)的“光儲超充”一體示范站在近期陸續(xù)建成投運。為完善服務設施，今年以來內蒙古交通集團在卓資山、哈素海等服務區(qū)新裝充電槍138把。目前全區(qū)高速公路沿線充電槍總數(shù)2054把，服務區(qū)充電站覆蓋率100%;新開通納林湖服務區(qū)等6座加氣站、賽漢陶來等14座加油站。

“服務區(qū)是廣大司乘的‘補給站’‘休息室’，我們不僅要繼續(xù)完善服務區(qū)硬件設施，還要在服務意識等方面下功夫，為游客持續(xù)提供更完善、貼心、細心的服務。”自治區(qū)交通運輸廳相關負責人表示。

瞄準推升全區(qū)高速服務區(qū)服務水平目標，內蒙古自治區(qū)交通運輸廳健全服務標準，制定服務區(qū)《服務質量標準》《標準化管理辦法》等制度，推動餐飲、停車、加能等10項基礎性服務全覆蓋，司機之家、醫(yī)療急救、房車營地等6項人性化服務按需覆蓋。出臺服務區(qū)《運營監(jiān)督管理辦法》《服務質量考評標準》，實施服務質量賦分月考評，改造8處衛(wèi)生間，整改17項環(huán)境衛(wèi)生問題，動態(tài)監(jiān)控提升環(huán)境衛(wèi)生質量。

“我們還建立了公眾投訴解決機制，司乘人員可以在試點‘掃碼快評’，幫助我們及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。我們同時組織開展星級服務區(qū)考核評定，計劃集中打造一批特色、環(huán)保、智慧服務區(qū)，年內創(chuàng)建6對示范品質服務區(qū)、20對交旅融合服務區(qū)、5對綠色能源服務區(qū)。”自治區(qū)交通運輸廳相關負責人說。

從“歇腳地”到“打卡地” “快旅慢游”為服務區(qū)帶來新流量

在服務區(qū)內逗鴕鳥、喝手磨咖啡、自駕露營……7月10日，一名80后北京游客在抖音短視頻平臺連續(xù)推送3條關于在G7京新高速阿拉善盟段服務區(qū)的“超絕松弛感體驗”，使得網(wǎng)友紛紛把目光聚焦到服務區(qū)的全新體驗項目上，視頻點擊量累計達7萬。

隨著中國旅游業(yè)由傳統(tǒng)的觀光旅游向休閑度假轉型，自駕游成為旅游消費的主流趨勢，高速公路服務區(qū)的功能也在發(fā)生深刻變化。過去人們往往將服務區(qū)視為簡單的加油站和臨時休息地，如今一些服務區(qū)已經發(fā)展成為獨具特色的旅游目的地。對于很多自駕游游客而言，服務區(qū)已經從“歇腳地”變成“打卡地”。針對這種轉變，內蒙古交通運輸部門充分發(fā)揮高速公路的輻射帶動作用，加快構建“快旅慢游”交通旅游新模式，將服務區(qū)打造成交旅融合的新流量、新增量。

10月1日，響沙灣服務區(qū)交旅融合項目暨達拉特首屆“黃金沙海旅游季”發(fā)布會在響沙灣服務區(qū)開幕。來自五湖四海的穿沙愛好者徒步團隊、全地形越野車隊同步出發(fā)，爬上連綿起伏的沙丘，體驗沙海沖浪的驚險與刺激。

包茂高速響沙灣服務區(qū)是自治區(qū)首個開放式“交旅融合”服務區(qū)。該服務區(qū)直達庫布其沙漠自駕穿越線路，找準找好“交通+旅游”的切入點、結合點，圍繞“服務區(qū)—旅游路—景區(qū)”為一體的交旅融合項目，努力探索“路衍經濟”新模式，打造“交旅融合、提振消費”新場景。

9月29日—10月1日，G6京藏高速公路烏拉山、磴口服務區(qū)、G7京新高速公路青山服務區(qū)開展“遠方的客人請你留下來”文旅及地方名優(yōu)特產、美食推廣活動。各服務區(qū)設置名優(yōu)特產區(qū)、文旅推廣區(qū)、特色美食區(qū)和歌舞表演區(qū)等區(qū)域，吸引了大量司乘駐足體驗。游客鞏玉峰說：“我是從河南自駕去敦煌旅游的，在青山服務區(qū)不僅看了蒙古族的歌舞，還買了氈飾，這個服務區(qū)展示的地方特色產品和文化，讓我們感受到巴彥淖爾的獨特魅力。”

目前，G7京新高速烏力吉服務區(qū)、黑鷹山服務區(qū)通過增設展位，展示阿拉善奇石、瑪瑙、手工制品等地區(qū)特色產品。賽漢陶來服務區(qū)以“三易旗府”舊址為依托，打造阿拉善紅色記憶展廳，為過往旅客講述“最好牧場為航天”故事。G10綏滿高速西烏珠爾服務區(qū)以1314樁號為依托，打造“1314一生一世”幸福寓意打卡地等，都成為深挖交旅融合潛能、豐富路域元素的典型。

“高速公路服務區(qū)是服務社會公眾出行的重要窗口，瞄準提升服務區(qū)品質，我們目前研究制定了《高速公路服務區(qū)運營監(jiān)督管理辦法》，推動服務區(qū)標準化、體系化建設。同時鼓勵服務區(qū)營運單位深化改革，利用市場化手段，豐富服務功能，大力發(fā)展‘路衍經濟’，持續(xù)推動我區(qū)高速服務區(qū)服務質量和經營效益‘雙提升’，將高速公路服務區(qū)打造成為內蒙古的一個形象窗口。”內蒙古自治區(qū)交通運輸事業(yè)發(fā)展中心副主任邢占文說。(記者 高慧)