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盼望著盼望著

馬上，蘇州地鐵11號線

(資料圖片僅供參考)

就要試運營啦

上海市民坐地鐵游蘇州

品陽澄湖大閘蟹……

可以安排起來了

6月15日，蘇州市軌道交通集團有限公司發(fā)布公告，蘇州軌交11號線已順利通過初期運營前安全評估，于6月16日10:30~16:00、6月17日至6月20日9:00~16:00開展試乘活動。

換乘體驗優(yōu)

從上海11號線花橋站出閘機以后，大家可以通過A、B、C 3座廊橋進入蘇州11號線花橋站二層換乘。今天，新民晚報記者來到現(xiàn)場后看到，試乘活動開啟后已經(jīng)有一條廊橋投入使用，在上海地鐵花橋站2號口旁的廊橋上，市民朋友紛紛拍照留念，隨后前往一樓乘坐蘇州11號線。

記者在花橋站看到，在充分保證安全運營的情況下，蘇州軌交11號線最大程度靠近已運營的上海地鐵11號線。蘇州軌交11號線的地面二層為換乘大廳，與上海11號線站廳層同標高，在水平及豎向設計上最大化縮短換乘距離。

“花橋站未來可通過3條空中走廊實現(xiàn)無縫換乘，換乘時間約為5分鐘。上海市民在乘坐11號線至花橋站轉乘時，無需安檢、出站再進站掃碼?！?/strong>蘇州軌道交通運營有限公司11號線運營事業(yè)部副部長賴一鳴介紹，目前，蘇州軌交11號線為免費試乘階段，本月下旬正式開通運行后，蘇州上海地鐵可實現(xiàn)“一碼聯(lián)乘”，乘客可使用“蘇e行”或“Metro大都會”App掃碼乘車，通過站內(nèi)專用通道“無感換乘”，無需出站后重新進站，即乘客在蘇州地鐵線網(wǎng)任一站點進站，可在上海地鐵線網(wǎng)任一站點出站反之亦然。

“正式開通后，在每天正常開行的時段之前和之后，蘇州軌交11號線將特意安排早上從共青站到花橋站（班次時間5:25、5:45），晚上從花橋站到共青站的（班次時間22:53、23:10） 各兩趟的大站快車，大站快車就是選取了一些客流比較大的車站進行?？??！?/p>

此外，上海地鐵也進一步延后花橋站往上海中心城區(qū)方向末班車時間至22時，并制定蘇州軌交11號線、上海地鐵11號線末班車后定點加開方案，明確啟動條件、運營時間及開行交路等，以應對末班車之后花橋站臨時大客流。

設計江南味

蘇州軌交11號線全長41.25公里，設站28座，西起蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭站，東止于昆山花橋站。作為銜接蘇州市區(qū)、昆山、上海三地的交通走廊，蘇州軌交11號線裝修設計以“曲水延綿，三城潤澤”為主題，將蘇式柔美的線條感運用到空間造型中，將現(xiàn)代與傳統(tǒng)融合，展現(xiàn)城市的氣質與情懷。

走進花橋站可以看到，天花造型元素打破傳統(tǒng)序列化設計，采用不規(guī)則幾何造型演變，使整個空間更加整體，白色與高級灰相搭配，彰顯現(xiàn)代簡潔風格。

在夏橋站，站廳與站臺之間設置中庭，中庭上方設有采光天窗，蘊含傳統(tǒng)中式的古典韻味，又不失現(xiàn)代美學的時尚優(yōu)雅，打造一個“輕盈淡雅”的地鐵空間。

夏橋站

玉山廣場站則將昆山亭林園建筑的精巧、昆石的玲瓏、昆曲的精致融為一體。整體空間運用一體化與模數(shù)化的設計手法將現(xiàn)代與傳統(tǒng)融合，展現(xiàn)昆山這座城市的藝術氣質與文化情懷。

賴一鳴介紹，試乘期間，蘇州軌交11號線的花橋站和唯亭站可以自由進出，“同時選取9個車站，如祖沖之公園、昆山文化藝術中心、江浦、繡衣、昆山城市廣場、白河潭、兵希、神童涇、花橋博覽中心，每個站點選擇1個出入口作為指定出入口，試乘人員需從指定出入口進出，其他出入口暫不開放。其他車站不能進出。”

作為蘇州首條與上海軌道交通線網(wǎng)對接的線路，蘇州軌交11號線大大縮短了蘇昆滬之間的時空距離。不久以后，上海市民就可以沿著“雙11”軌道，去蘇州賞美景、品美食，盡享美好時光。

本次試乘時間為：

6月16日10:30—16:00

6月17日至6月20日9:00—16:00

試乘期間，

上海市民可免費進入蘇州11號線，

無需提前報名。

預計6月下旬，

蘇州軌交11號線正式開通運營。

安檢政策：經(jīng)蘇滬兩地公安部門溝通確認，市民在進站時按屬地安檢政策進行安檢，在花橋站換乘時，可通過換乘連廊直接換乘，無須二次安檢。如有重大活動或遇特殊時期，按上級有關要求執(zhí)行。

換乘方式：

(1) 乘車碼，11號線開通時有望實現(xiàn)蘇州上海地鐵”一碼聯(lián)乘”，乘客使用”蘇e行或“Metro大都會”App掃碼乘車，可通過站內(nèi)專用通道”無感換乘”，無需出站后重新進站，即乘客在蘇州地鐵線網(wǎng)任一站點進站，可在上海地鐵線網(wǎng)任一站點出站反之亦然。

(2) 全國交通聯(lián)合卡，可在兩地地鐵線網(wǎng)內(nèi)使用，需一側先刷卡出站，完成費用結算后，在另一側刷卡進站，無法直接蘇州進站、上海出站，或上海進站、蘇州出站。

(3)其他持單程票、計次票或本地市民卡的乘客，需要在出站后，重新購票或更按票卡進站。

運營時間：蘇州地鐵已確定了11號線初期運營方案。

工作日平峰時段、雙休日全天，行車間隔約為8分鐘。

工作日早高峰時段 (7:00-9:00) 以及晚高峰時段(17:00-20:00) 行車間隔約7分鐘。

超高峰時段、早高峰往花橋方向、晚高峰往唯亭方向，行車間隔約6分鐘。

為方便跨城通勤族上下班，在每天正常開行前和后，蘇州地鐵特意安排了早上從共青站至花橋站 (5:25、5:45) ，晚上從花橋站到共青站 (22:53、23:10) 各2趟大站快車。

另外，上海地鐵也進一步延后花橋站往上海中心城區(qū)方向末班車時間至22點，并制定蘇州11號線、上海11號線未班車后定點加開方案，明確啟動條件、運營時間及開行交路等，以應對未班車之后花橋站臨時大客流。

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溫馨提示

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蘇州地鐵11號線花橋站聯(lián)通上海地鐵11號線一共三條換乘通道，在蘇州11號線試乘期間，僅開放中部的一條換乘通道，另外兩條換乘通道待后期蘇州11號線正式投入運營后啟用，可以根據(jù)乘客使用票卡的方式，實現(xiàn)免安檢或無感換乘。

話不多說

今天帶大家

近距離感受11號線的“逆天顏值”

這些具有蘇州文化特色的站點

昆山文化藝術中心站

玉山廣場站

祖沖之公園站

夏駕河站

繡衣站

可以看到

蘇州地鐵11號線各個站點

不僅科技感拉滿，超級酷炫

同時還有著滿滿的蘇式風

無論是名字

還是站內(nèi)藝術設計等

處處展示著溫婉的江南風情

站點如景點

全線更是宛如一座

超長的蘇式景區(qū)

值得一提的是

作為蘇州第一條市域軌道交通線路

中國縣域第一條全城穿越的地鐵線路

第一條與上海地鐵線網(wǎng)對接的線路

國內(nèi)第一條全自動運行

的市域軌道交通線路

蓄勢待發(fā)的蘇州地鐵11號線

將從每一個細節(jié)入手

為大家?guī)碜钍嫘牡某俗w驗

逛蘇州，游江南

期待！期待！

編輯：奚宇軒

資料：文匯報 新民晚報 蘇州發(fā)布

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