車企密集布局低空經(jīng)濟領域
近期,多家汽車廠商宣布在飛行汽車領域的布局取得重要進展。如,長安汽車將攜手億航智能開展飛行汽車的研發(fā)、制造。廣汽集團則發(fā)布了復合翼飛行汽車GOVY AirJet。未來5年,長安汽車將在低空經(jīng)濟領域投入超過200億元。專家表示,由于產業(yè)鏈存在一定的重合,且部分核心技術可復用,汽車廠商布局飛行汽車產業(yè)具備獨特優(yōu)勢。低空經(jīng)濟發(fā)展前景廣闊。未來,低空飛行器有望在物流、救援、文旅觀光等場景率先實現(xiàn)商業(yè)化落地應用。
推動汽車“起飛”
12月21日,長安汽車宣布與億航智能簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,將圍繞飛行汽車的研發(fā)、制造、銷售和運營等項目開展合作。“未來5年,長安汽車將在低空經(jīng)濟領域投入超200億元,快速推動飛行汽車產業(yè)發(fā)展,未來十年投入超1000億元,努力探索陸??樟Ⅲw出行解決方案。”長安汽車董事長朱華榮說。
億航智能是國內低空經(jīng)濟領域的明星企業(yè),其研發(fā)設計的無人駕駛載人eVTOL航空器EH216-S已實現(xiàn)量產制造,并拿到適航認證所需的型號合格證(TC證)、生產許可證(PC證)、適航證(AC證)。
億航智能董事長胡華智表示:“與成熟汽車廠商進行跨界合作,利用雙方的優(yōu)勢和資源形成互補和協(xié)同效應,可以面向更多場景和客戶群體持續(xù)開發(fā)產品,為消費者出行創(chuàng)造更多新選擇。”
12月18日,廣汽集團舉辦廣汽飛行汽車品牌暨新產品發(fā)布會,發(fā)布全新飛行汽車品牌高域,復合翼飛行汽車GOVY AirJet同日亮相。
事實上,GOVY AirJet是廣汽集團的第二款飛行汽車產品。2023年6月,廣汽集團就發(fā)布了首款分離式機體構型的飛行汽車GOVE。該款飛行汽車在2024年11月舉辦的第十五屆中國國際航空航天博覽會上進行了亮相。
12月14日,小鵬匯天分體式飛行汽車“陸地航母”飛行器在上海陸家嘴區(qū)域進行公開飛行,對穩(wěn)定性和可靠性進行了驗證。
小鵬匯天方面表示,此前面向個人用戶推出了“陸地航母”限量“先飛預訂通道”,首批發(fā)放的200個先飛碼在48小時內告罄。小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力透露,“陸地航母”累計在手訂單已超過3000臺。
另外,吉利汽車依托旗下沃飛長空自研了eVTOL航空器AE200;奇瑞推出的三體復合翼飛行汽車已完成試飛……車企密集布局飛行汽車領域。
發(fā)展前景廣闊
低空經(jīng)濟發(fā)展前景廣闊。民航局預計,2025年國內低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達到1.5萬億元,到2035年有望達到3.5萬億元。清華大學車輛與運載學院教授張楊軍認為:“飛行汽車是對經(jīng)濟社會具有全局帶動和重大引領作用的未來產業(yè)。”
汽車廠商布局飛行汽車產業(yè)在資金、技術等方面具有獨特優(yōu)勢,新能源汽車和飛行汽車產業(yè)鏈有一定的重合,汽車廠商特別是新能源汽車廠商布局飛行汽車順理成章。當前,動力電池成為低空飛行器發(fā)展面臨的一大短板,低空飛行器生產企業(yè)希望聯(lián)手新能源汽車產業(yè)鏈企業(yè)在此領域實現(xiàn)突破。
寧德時代與國內頭部低空飛行器生產企業(yè)之一的峰飛航空簽署了戰(zhàn)略投資與合作協(xié)議。寧德時代表示,將投資數(shù)億美元,致力于eVTOL航空電池的研發(fā);億緯鋰能宣布,推出全新eVTOL電池,能量密度達到320Wh/kg,并已向海外航空合作方交付樣品。
專家表示,成熟的電動車技術特別是三電、自駕導航系統(tǒng)等核心技術在飛行汽車上的復用比例高達70%。同時,汽車供應鏈成熟的管理模式可以助力飛行汽車規(guī)?;慨a。在低空經(jīng)濟持續(xù)升溫的背景下,車企通過自研或與低空飛行器生產企業(yè)合作推出相關產品,助力建設快捷靈活的空中立體交通網(wǎng),打造環(huán)境友好的綠色出行新方式,搶抓市場先機,拓寬業(yè)務領域。
飛行汽車存在多種形態(tài),包括“陸空兩用汽車”以及“陸行體”和“飛行體”分離的新型汽車等。業(yè)內人士表示,目前,eVTOL航空器適航認證仍未大范圍鋪開。國內獲得TC證的eVTOL航空器僅有億航智能的EH216-S,峰飛航空的V2000CG和沃飛長空的AE200-100。未來低空飛行器有望在物流、救援、文旅觀光等場景率先實現(xiàn)商業(yè)化落地應用。
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