國內油價或現年內最大降幅 加滿一箱將少花11元
卓創(chuàng)資訊成品油分析師于雅欣對中新經緯表示，本計價周期以來，國際油價低位震蕩。前期美股市場連續(xù)下跌，拖累原油市場。后期公布的美國汽油庫存降低幅度較大，部分修正了前期需求弱化的悲觀預期，且受到美國加大對中東和歐洲一些國家限制石油出口等刺激，原油價格雖低位反彈，但力度一般。受此影響，國內參考的原油變化率持續(xù)處于負值范圍波動。
隆眾資訊成品油分析師劉炳娟分析稱，本輪調價周期內國際原油價格持續(xù)走弱，導致測算下調幅度不斷擴大。截止到3月17日周期內參考原油均價為69.34美元/桶，較上一周期下跌5.96%，預計調價窗口開啟時，對應成品油下調幅度約為280元/噸，也是年內最大跌幅。
于雅欣預計，本次成品油零售限價大概率下調，這也是今年以來的首個“三連跌”。預計3月19日24時92#汽油和0#柴油的跌幅在0.22元/升及0.24元/升左右，加滿一箱50L的92#汽油預計將少花11元左右，對于廣大消費者來說，用油成本將繼續(xù)下降。
中新經緯注意到，今年以來，國內油價已經歷五輪調價窗口，分別為“兩漲兩跌一擱淺”。調價后，國內汽、柴油價格每噸較去年底均上漲105元。若本輪調整落地，2025年調價格局將變?yōu)?ldquo;兩漲三跌一擱淺”。
根據“十個工作日”原則，下一輪成品油調價窗口將在4月2日24時開啟。
展望后市，廣發(fā)期貨分析稱，當前原油市場仍由供應過剩主導，宏觀和地緣風險僅提供短期擾動，震蕩中樞偏弱。后市需緊盯OPEC+增產執(zhí)行度與地緣事件發(fā)酵，若未出現超預期供應中斷或政策干預，油價反彈后仍面臨下行壓力。
在劉炳娟看來，地緣局勢仍有不穩(wěn)定性，美國加征關稅拖累全球經濟和需求，多空博弈跡象延續(xù)，預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大。
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