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其實，對于昆明實力的爭論一直不絕于耳，昆明這座第三產(chǎn)業(yè)支撐的城市，依靠旅游和地產(chǎn)，經(jīng)濟起伏的確巨大，這或許也就是為什么疫情一過，旅游一回暖，昆明便重新回到了“新一線”的原因。對此，甚至有不少公職人員曾公開表示，云南不需要產(chǎn)業(yè)，這種人在云南，尤其在昆明占比可以說占比并不少。

(資料圖片僅供參考)

5月30日，第一財經(jīng)·新一線城市研究所發(fā)布了《2023年城市商業(yè)魅力排行榜》。“缺席”三年后，昆明取代佛山，終于重新回到了“新一線”城市陣營。不僅如此，與2019年首次上榜相比，昆明的城市排名也有了提升，從15名升至今年的13名，向前挺進2位。此消息一出，昆明人無不歡欣鼓舞。但是，更有不少人疑問：昆明，真的配得上“新一線”嗎？

那么，昆明到底需要不要第一二產(chǎn)業(yè)呢？云南2018年GDP1.79萬億，旅游收入8450億，華為2018年營業(yè)收入7200億，相當于1.2個華為；2018年深圳市高新技術產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值8296億；蘇州市（地級市）工業(yè)產(chǎn)值3.31萬億。

看看這些公司，這些市，工業(yè)創(chuàng)造財富的能力遠遠超過旅游業(yè)，旅游業(yè)對于一個市一個縣可以作為支柱產(chǎn)業(yè)，但是否足以讓四千萬人脫貧致富？

紹興：總產(chǎn)值5417億，第三產(chǎn)業(yè)增加值2609億；社會消費品零售總額2008億元；503.5萬人，人均社會消費品零售額3.99萬元。

昆明：總產(chǎn)值5206.90億，第三產(chǎn)業(yè)增加值2946.72億元，社會消費品零售總額2787.41億；常住人口685.0萬人，人均社會消費品零售額4.06萬元。

紹興在浙江省內是第四，昆明連紹興都沒法拉開差距（僅指消費額）?？紤]到昆明旅游業(yè)相對發(fā)達，且作為省會，某種程度上全省各地區(qū)都會有人到昆明來消費（我老家就有人到昆明買車買奢侈品的），昆明的人均消費數(shù)據(jù)實際上是要高于真實情況的。相似的，成都為4.17萬元；杭州為5.83萬，省會明顯超過同省其他市。

說不客氣點，要是浙江省內評一二三線，昆明恐怕都沒法排進一線去。

當然，也有人說，昆明有很多奢侈品店和很多西南第一的高端商場。但這只商業(yè)中的一部分。奢侈品店和部分高端業(yè)態(tài)服務的對象是富豪和二代，這占市場多大的份額？他們能提供的就業(yè)同樣非常有限。那么旅游真的天下第一嗎？天眼FAST項目最初選址在云南，條件是最合適的，但由于需要配套資金，以及對周邊一定范圍無線電靜默保護區(qū)的開發(fā)限制，云南拒絕了FAST，結果大家也看到了，F(xiàn)AST現(xiàn)在是貴州省的名片，據(jù)說貴州省光是到目前為止在FAST的旅游收入，就已經(jīng)把投入全部收回。至于毀了綠孔雀保護區(qū)修小水電（好吧中水電），拆湖濱公園搞房地產(chǎn)，燒熱帶雨林種橡膠，這些似乎已經(jīng)不值一提。我也是今年才發(fā)現(xiàn)，過去不起眼的貴州，旅游收入好像已經(jīng)超過云南，而云南早已經(jīng)被擠出了前五。最近有消息稱，云南省和昆明市拒絕了中國科學院關于聯(lián)合成立中國科學院大學昆明分校的提議，可能云南雙一流大學太多，不需要再增加了……

其他潮流店和電影院等消費和就業(yè)相對廣泛，但不可否認，這些以零售和娛樂為主的商業(yè)，拿走利潤大頭的是他們的母公司，而昆明在這其中獲利有多少？以蘋果直營店為例，賣掉再多的iphone，昆明掙到的不過是一丁點稅收，幾十個店員的就業(yè)，以及房租，啊呸，房租還給免掉了……

在我看來，商業(yè)發(fā)達，起碼的表現(xiàn)應該是昆明有多少生意覆蓋幾省乃至全中國的公司，有多少全國500強、世界500強企業(yè)總部（區(qū)域總部）落戶昆明，本土有多少上市公司，本地誕生了哪些全國知名的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，培育出了哪怕一個全球著名的獨角獸。這些才是商業(yè)發(fā)達的象征。

以為知乎上的朋友，評價昆明很是犀利。他表示，首先從政府講起，整個云南，不局限于昆明，政府官員的短視令人驚嘆，據(jù)傳當年英特爾公司計劃在西南地區(qū)投資建廠，先到的昆明，但云南對這樣的項目毫無敏感性，隨隨便便派個小官打發(fā)一下，后來花落成都，再后來其他外資企業(yè)來西南就不看昆明直接去成渝了。云南人普遍覺得無所謂，反正我們旅游資源宇宙第一，用不著工業(yè)~

當然，昆明在中國地理版圖中，以及國際地緣環(huán)境中，是具備至關重要，且不可取代價值的城市。從地理和地緣角度來說，昆明的不可取代性決定了，一旦中國自身的內力積累到足夠的厚度之后，其區(qū)域和全局的戰(zhàn)略價值，將會為中國插上非常有力的翅膀。

隨著中老鐵路的開通，隨著爛尾樓的不斷重生，隨著之后或許會更好的營商環(huán)境……昆明值得新一線！