試駕零跑C11：綜合續(xù)航900km，運(yùn)動(dòng)感十足，比宋PLUS冠軍版香？
(資料圖片僅供參考)
15萬(wàn)元左右的車(chē)型是大部分消費(fèi)者都能夠接受的，而且配置和性能也不會(huì)太差，今天我們要聊到的是零跑C11(圖片|配置|詢(xún)價(jià)) 2023款 增程式 180舒享版，售價(jià)14.98萬(wàn)元，作為一款增程式車(chē)型，純電續(xù)航也有180km，很多消費(fèi)者都覺(jué)得這款車(chē)非常有性?xún)r(jià)比，下面就來(lái)看具體細(xì)節(jié)。
零跑C11最低售價(jià)：14.78萬(wàn)起最高降價(jià)：0.60萬(wàn)圖片參數(shù)配置詢(xún)底價(jià)懂車(chē)分3.83懂車(chē)實(shí)測(cè)空間·性能等車(chē)友圈9.7萬(wàn)車(chē)友熱議二手車(chē)13.98萬(wàn)起 | 27輛首先還是看外觀，這款零跑C11的外觀設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重，車(chē)頭富有層次感，兩個(gè)大燈組經(jīng)過(guò)中間的飾條連在一起，仿佛是戴了眼鏡一樣，十分洋氣。下方采用了分體式的格柵，均為扁平化結(jié)構(gòu)。
從側(cè)面看，這款零跑C11的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，車(chē)身用了較為平整的結(jié)構(gòu)，腰線非常隱晦，門(mén)把手被隱藏了起來(lái)，下方還有一個(gè)凸起的線條，一直延伸到車(chē)尾，配合上寬厚的裙邊結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4780x1905x1675mm，軸距達(dá)2930mm，作為中型SUV，車(chē)內(nèi)非常寬敞。
零跑C11最低售價(jià)：14.78萬(wàn)起最高降價(jià)：0.60萬(wàn)圖片參數(shù)配置詢(xún)底價(jià)懂車(chē)分3.83懂車(chē)實(shí)測(cè)空間·性能等車(chē)友圈9.7萬(wàn)車(chē)友熱議二手車(chē)13.98萬(wàn)起 | 27輛進(jìn)入車(chē)輛的內(nèi)部，首先就被雙拼色的搭配所吸引，這種淺色系的內(nèi)飾看上去更加的時(shí)尚。結(jié)構(gòu)方面，中控臺(tái)的對(duì)稱(chēng)性比較好，方形的三塊屏幕和圓形的方向盤(pán)，還有橢圓形的空調(diào)出風(fēng)口，都在透露著中華傳統(tǒng)文化氣息。座椅的舒適度也很不錯(cuò)，主副駕駛位均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。
車(chē)輛在配置方面也沒(méi)有吝嗇，入門(mén)車(chē)型就配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等功能，都是能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)便捷的功能。
車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)272馬力電動(dòng)機(jī)組成，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，起步提速和中段超車(chē)都及時(shí)爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力。續(xù)航方面，車(chē)輛搭載的是30.1kWh的電池，純電續(xù)航里程為180km。
這款零跑C11主打空間和舒適性，雖然在配置方面稍弱于比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版，但是整體表現(xiàn)還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，其售價(jià)只有14.98萬(wàn)元，對(duì)于一款中型SUV來(lái)說(shuō)非常值。大家怎么看呢？
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