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要積極推進(jìn)消費供給側(cè)提質(zhì)，通過要素集成、區(qū)域聯(lián)動、產(chǎn)業(yè)協(xié)作等方式，進(jìn)一步提升附加值、延長消費鏈，促進(jìn)服務(wù)貿(mào)易加快升級。

我國免簽“朋友圈”再迎擴容。自6月12日起，中國240小時過境免簽政策適用國家增至55國；截至6月9日，適用單方面免簽政策來華國家已擴展至47個。免簽名單不斷變長，彰顯了我國持續(xù)推進(jìn)高水平對外開放的堅定決心。當(dāng)體驗式消費疊加全球流量，給城市旅游業(yè)發(fā)展帶來新機遇，要積極推進(jìn)消費供給側(cè)提質(zhì)，通過要素集成、區(qū)域聯(lián)動、產(chǎn)業(yè)協(xié)作等方式，進(jìn)一步提升附加值、延長消費鏈，以多元玩法展示更大發(fā)展活力，促進(jìn)服務(wù)貿(mào)易加快升級。

從“city不city”成為年度流行詞到“China Travel”火爆海外，說走就走的中國游打開了世界了解中國的新窗口。數(shù)據(jù)顯示，2024年，全國各口岸免簽入境外國人2011.5萬人次，同比上升112.3%。去年12月，我國過境免簽政策進(jìn)一步放寬優(yōu)化，過境免簽外國人在境內(nèi)停留時間由原來的72小時和144小時均延長為240小時，為過境免簽人員新增21個入出境口岸，至60個口岸。

隨著支付與政務(wù)等入境“基礎(chǔ)題”逐步破解，免簽政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，城市服務(wù)競賽已進(jìn)入特色產(chǎn)品與場景創(chuàng)新的“加分項”階段。這一階段，提供更好的體驗成為供給側(cè)改革的核心動力。在持續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施接住入境客流后，如何用豐富的消費場景和高品質(zhì)體驗“黏住”大客流，進(jìn)而將人員流量轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)增量和發(fā)展紅利，成為城市比拼的又一場更深層次大考。

多要素集成，深度融合拓展邊界。與傳統(tǒng)大而化之的游山玩水相比，如今的旅游呈現(xiàn)邊界越來越模糊、需求越來越具體、互動越來越活躍的特點。這意味著要跳出文旅看文旅，激活全域要素資源，開發(fā)更多互動性場景和項目。例如，上海作為我國開放的樞紐門戶，其“文旅商體展”深度融合的打法將城市要素資源充分激活、統(tǒng)籌聯(lián)動，把重大賽會、展覽、演出等作為引流端口，做長鏈條、拓展邊界，產(chǎn)生較強輻射帶動效應(yīng)。不過，多要素集成并非“眉毛胡子一把抓”的活動疊加，要結(jié)合城市特點挖掘各元素之間的關(guān)聯(lián)性，準(zhǔn)確找到切入口，才能打開全新發(fā)展空間，釋放成倍能量。

跨區(qū)域聯(lián)動，解鎖更多開放入口。從入境游首選地統(tǒng)計來看，北京、成都、西安等地備受歡迎，這些城市往往歷史文化古跡和博物館相對密集，展館和景點較為集中，能夠承載較長停留時間。而這也恰恰打開了跨區(qū)域聯(lián)動的新思路。從分布看，上述城市大多為區(qū)域中心城市，得益于便捷的高鐵交通，可通過高鐵聯(lián)動周邊城市打開更多開放入口，發(fā)揮區(qū)域協(xié)同效應(yīng)。比如，在長三角地區(qū)，就可通過南京、杭州、上海等樞紐聯(lián)動蘇浙滬大部分市縣，打通更多路線、釋放潛在需求、延長消費鏈條。

產(chǎn)業(yè)強協(xié)作，挖掘時代感特色產(chǎn)品。“第一天打卡黃鶴樓，感受歷史文化底蘊；第二天體驗無人駕駛，感受中國科技發(fā)展”，在武漢，文化與科技相結(jié)合的旅游產(chǎn)品獲得外國游客青睞。我國在工業(yè)制造和科技創(chuàng)新領(lǐng)域的進(jìn)步發(fā)展推動沉浸式體驗成為打卡新場景，體驗新能源汽車、無人駕駛、人形機器人等活動蘊含廣闊藍(lán)海。各地可通過產(chǎn)業(yè)協(xié)同，推動文旅業(yè)與工業(yè)、農(nóng)業(yè)等更多產(chǎn)業(yè)結(jié)合，打造豐富的差異化旅游產(chǎn)品，形成更多對標(biāo)國際、具有中國特色的城市新名片。

眼下，恰逢入境游旺季，一些三四線城市也成了熱門旅游目的地，但和入境接待體系較為成熟完備的一二線城市相比，前者在服務(wù)保障、路線規(guī)劃、產(chǎn)品設(shè)計等方面需進(jìn)一步提高供給質(zhì)量，在與一線城市互為補充中展現(xiàn)獨具特色的小城之美。