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環(huán)球精選!克拉克松造船指數最新 克拉克松船價指數走勢

時間:2023-06-29 10:39:16 來源:貿易經濟網 發(fā)布者:DN032

克拉克松造船指數最新

據中國船舶(32.660,0.25,0.77%)工業(yè)行業(yè)協(xié)會2月1日消息,2022年中國造船產能利用監(jiān)測指數(CCI)764點,達到近10年以來的最高點,與2021年相比提高22點,同比增長3.0%。

2022年一季度,原油和天然氣等大宗商品價格快速上漲,國際航運市場保持活躍,帶動克拉克松綜合運費指數和新船價格指數等先行指標同比環(huán)比增長,骨干造船企業(yè)手持船舶訂單同比上漲但環(huán)比小幅下降,CCI指數同比增長,環(huán)比有所回落。

二季度,國際航運市場保持活躍,克拉克松綜合運費指數達到2009年以來的新高,新船價格指數同比增長16.5%、環(huán)比增長3.8%,帶動先行指標同步上漲。但國內疫情多點散發(fā),尤其是4-5月局部地區(qū)產生斷點堵點,對有關重點造船企業(yè)造成較大影響,船舶生產出現較大幅度下降,拖累同步指標下滑。先行指標上漲部分抵消了同步指標的下降,CCI指數小幅回落。

三季度,國際航運市場出現回調,克拉克松綜合運費指數比二季度下降15.5%,拖累先行指標下降。隨著國內生產物流斷點堵點疏通,造船企業(yè)生產明顯提升,帶動同步指標上漲。同時,船用鋼材價格有所下降,人民幣兌美元匯率下跌,造船企業(yè)盈利水平得到改善。同步指標上漲覆蓋了先行指標的下降,CCI指數實現回升。

四季度,國際航運市場高位回落,新船價格指數滯漲,但新船訂單量環(huán)比上漲,重點監(jiān)測造船企業(yè)手持訂單充足,生產任務飽滿,產能利用情況處于較好水平。年末CCI回升至764點,為自2012年以來的最高水平。

展望2023年,世界經濟將面臨更大的下行壓力,經濟增速將延續(xù)低增長態(tài)勢,全球航運和新造船市場將出現合理波動,但新船需求不會出現大幅萎縮,船企手持訂單保持充足。綜合分析,2023年CCI將保持在正常區(qū)間波動。

造船指數是什么?

造船指數是英國著名克拉克松統(tǒng)計公司對每年的世界造船業(yè)做出的統(tǒng)計資料,其統(tǒng)計的過程中既按照國家進行統(tǒng)計,也按照造船種類進行統(tǒng)計。對于按國家進行統(tǒng)計的過程中,三大重要指標是該國的造船完工量,心結訂單量和手持訂單量。

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