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今日關(guān)注:高鐵將推靜音車廂究竟是什么情況 為什么有些高鐵有16輛車?

時(shí)間:2023-06-19 09:28:07 來(lái)源:匯世網(wǎng) 發(fā)布者:DN032

高鐵將推靜音車廂究竟是什么情況

高鐵是目前比較快捷的交通壕方式之一,以其快速度聞名于世,隨著技術(shù)的發(fā)展,高鐵所提供的服務(wù)也越來(lái)越完善,做過(guò)火車的人都知道,車廂是一個(gè)比較吵的地方,因?yàn)槭且恍┕驳膮^(qū)域,不可能每個(gè)人都做一樣的事情,再加上有些帶孩子,或者處理工作的人群等等因素都可能導(dǎo)致車廂處于一個(gè)比較嘈雜的環(huán)境之中,最近,【京滬高鐵(601816)、股吧】將推靜音車廂究竟是什么情況?我們一起來(lái)看一下。

京滬高鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量,公司將開行智能型升級(jí)版復(fù)興號(hào),推出多個(gè)服務(wù)新舉措,全面提升服務(wù)質(zhì)量。其中第一個(gè),就是在京滬高鐵試點(diǎn)“靜音車廂”服務(wù)。這種車廂可為旅客提供更加安靜舒適的旅行環(huán)境,愿意遵守相應(yīng)行為規(guī)范的旅客,通過(guò)12306網(wǎng)站和手機(jī)客戶端等購(gòu)票時(shí)可自行選擇“靜音車廂”。

“靜音車廂”,到底靜音到什么程度?能不能講話?手機(jī)是不是都要調(diào)成震動(dòng)?打呼嚕的能不能買?突然有工作要處理,比如需要打一個(gè)較長(zhǎng)的電話,或者臨時(shí)要開個(gè)重要的電話會(huì)議,想調(diào)到普通車廂可以嗎?

2012年,澳大利亞悉尼在公共交通線路上推出了“靜音車廂”的服務(wù)。乘客在該車廂內(nèi)需要把手機(jī)調(diào)成靜音或者干脆關(guān)閉掉,如果要聽電話或者乘客之間需要對(duì)話的話,必須離開車廂;如果要聽音樂必須要戴耳機(jī)聽;傳統(tǒng)的列車廣播報(bào)站名也被取消,乘客需要靠車廂內(nèi)的顯示屏來(lái)獲得站點(diǎn)信息。不過(guò)“靜音車廂”卻遭到了不少投訴,其中部分人認(rèn)為此舉把失明人士拒之“靜音車廂”之外,因?yàn)樗麄冊(cè)谶@樣的車廂里沒辦法知曉準(zhǔn)確的站點(diǎn)信息。

根據(jù)客流實(shí)行浮動(dòng)票價(jià),最高相差100元

目前,高鐵一般有8節(jié)車廂和16節(jié)車廂

起初,中國(guó)的高鐵原型車是從國(guó)外進(jìn)口的。我國(guó)在技術(shù)集成過(guò)程中,統(tǒng)一規(guī)定動(dòng)車組每列8節(jié)編組。

8列短列車的總長(zhǎng)度約為200米

16列長(zhǎng)列車的總長(zhǎng)度約為400米

然而,高鐵的站臺(tái)長(zhǎng)度一般為450米。由于安全等因素,我們常見的動(dòng)車一般是8、16輛。

為什么有些高鐵有16輛車?

中國(guó)的大多數(shù)動(dòng)車組都是由八列火車排成一排。當(dāng)客流較大時(shí),為了增加運(yùn)輸能力,兩組動(dòng)車組可以首尾相連在重聯(lián)運(yùn)行

動(dòng)車組重聯(lián)是指兩臺(tái)同類型的動(dòng)車組聯(lián)動(dòng)運(yùn)行,共16輛運(yùn)輸能力翻倍,特別是春運(yùn)高峰等客運(yùn)高峰期。

重聯(lián)兩列火車的前后列車互不相連。如果你買了一張9輛車的票,你不能從第8輛車走到第9輛車。上車不要走錯(cuò)~

雖然在春運(yùn)高峰和其他國(guó)家需要大容量的情況下,重聯(lián)的8列編組“和諧”和“復(fù)興”列車可以由16列編組列車組成,但列車中間額外的兩輛機(jī)車仍將在一定程度上影響旅客承載能力。

16輛長(zhǎng)編組的“復(fù)興”列車將被普通列車取代,總載客量為1193人,比8輛編組重聯(lián)的列車還要多41個(gè)座位

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