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《中華人民共和國學位法》（以下簡稱“學位法”）自今年1月起正式施行。在學位法賦予實踐成果與學位論文同等法律地位的元年，全國首批“吃螃蟹”的67名工程碩士，用親手設(shè)計的裝備、編寫的軟件和優(yōu)化的工藝方案，敲開了學位授予的大門。

在今年首批畢業(yè)的2100多名專項試點工程碩士中，以實踐成果申請學位的只有67人，占比3%左右。用教育部學位管理與研究生教育司（以下簡稱“教育部研究生司”）副司長郝彤亮的話說，這個看似不大的比例，是一次“破冰之舉”。

這次破冰，是21所高校在無先例可循的情況下，摸索前行的艱難旅程。

打破固化的學術(shù)評價體系

(資料圖片僅供參考)

作為全國首批以實踐成果完成學業(yè)的專項試點工程碩士之一，中國石油大學（北京）和中國石化石油工程技術(shù)研究院聯(lián)合培養(yǎng)的2022級碩士生張百川拿出來的成果，是一種能替代傳統(tǒng)材料的“環(huán)保型抗高溫降濾失劑”。

“需同時攻克抗180℃高溫、耐飽和鹽、降低鉆井液黏度、降本15%、滿足國家海洋排放標準的五重關(guān)卡。”面對嚴苛的行業(yè)標準，張百川覺得“既忐忑又興奮”。如今，他參與研發(fā)的這種抗高溫降濾失劑已經(jīng)“中試達標，通過鑒定”，即將開展現(xiàn)場驗證工作。

“學校探索工程類專業(yè)學位研究生以工程實踐成果申請學位的評價機制改革，為我們量身打造了實踐成果申請學位的工作流程與考核標準。”張百川說。今年，他得以用這項實踐成果，順利獲得了學位。

面對學位法新增的實踐成果申請通道，多所高校仍在摸索中。天津大學研究生院學位辦公室主任劉慶嶺告訴中青報·中青網(wǎng)記者，為了提供配套保障，天津大學對首批實踐成果申請者提供專家鑒定補貼，并與天津市教委協(xié)同建立學位論文抽檢保障機制。

劉慶嶺解釋，以實踐成果申請學位，就是要重構(gòu)工程教育價值取向，把學位授予標準，與學生“解決復雜工程問題以及國家戰(zhàn)略需求關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)升級的實踐創(chuàng)新能力”緊密綁定。他提到，天津大學去年受教育部相關(guān)部門委托，參與起草工程類碩士以實踐成果申請學位的具體方案，“天津大學早就在為此做準備了”。

這是一場靜水流深的破冰之舉，而敲破冰層的第一把鎬頭是學位法。學位法第十八條明確，“通過學位論文答辯或者規(guī)定的實踐成果答辯”均可獲得學位。去年，教育部指導工程專業(yè)學位研究生教育指導委員會出臺的《工程類博士專業(yè)學位研究生學位論文與申請學位實踐成果基本要求（試行）》，也為實踐成果劃定了明確邊界：“實踐成果應(yīng)面向國家、行業(yè)和區(qū)域發(fā)展需求，圍繞實際工程問題，與重大工程關(guān)鍵技術(shù)突破、實現(xiàn)企業(yè)技術(shù)進步和推動產(chǎn)業(yè)升級緊密結(jié)合。”

從法律條文到部門規(guī)章，是破冰的根基也是起點。

北京航空航天大學等專項試點單位率先制定相關(guān)實施細則，明確了實踐成果的多種形式和認定標準；山東大學創(chuàng)設(shè)學位論文與實踐成果“雙車道”模式；西北工業(yè)大學將實踐成果納入學術(shù)積分賦分項目；中國石油大學研制實踐成果全流程指導性模板；重慶大學設(shè)立“實踐成果質(zhì)量評定委員會”；華南理工大學創(chuàng)新企業(yè)現(xiàn)場答辯方式；哈爾濱工業(yè)大學建立了以創(chuàng)新價值為導向的評價體系。

教育部提供的數(shù)據(jù)顯示，67份實踐成果中共有5種形式，其中方案設(shè)計31個、產(chǎn)品設(shè)計20個、調(diào)研報告2個、案例分析報告2個，其他形式12個。此外，這些實踐成果共涉及7個專業(yè)學位類別，電子信息類占總數(shù)50.7%。

它們需打破長期固化的學術(shù)評價體系，構(gòu)建全新的質(zhì)量保障機制，每一步都意味著對原有培養(yǎng)邏輯的顛覆與重構(gòu)。正如北京航空航天大學國家卓越工程師學院常務(wù)副院長曹慶華所說的那樣，“以實踐成果授予學位這條路從來沒人走過，走上去是冒風險的”。

鑿開觀念的冰層

更深層的挑戰(zhàn)，是鑿開觀念的冰層。此前，教育部研究生司指導教育部學位與研究生教育發(fā)展中心聚焦“專業(yè)學位研究生以實踐成果申請學位落實情況”開展專題調(diào)研。結(jié)果揭示，盡管79.27%的校內(nèi)導師和91.46%的行業(yè)導師認為實踐成果更貼近實際，但中低年級學生中，僅33%表示愿意嘗試。

這種認知差源于長期“唯論文”評價塑造的路徑依賴，學生擔心實踐成果費力不討好，導師憂慮評價標準模糊。一名畢業(yè)生在接受專題調(diào)研訪談時坦言，“這一選擇更具挑戰(zhàn)性，實踐成果需要根據(jù)企業(yè)實際問題提出可落地的解決方案，并以實物形式呈現(xiàn)，比一些紙上談兵的學位論文難度更大”。

“很多學生對這條路也有疑慮，不敢輕易嘗試。”曹慶華也向中青報·中青網(wǎng)記者一一列舉破冰的難點，從導師和學生觀念的轉(zhuǎn)變，到實踐成果的認可度，“最后，實踐成果本身要能拿得出手，如技術(shù)報告需企業(yè)嚴格評審歸檔，專利需授權(quán)，標準需發(fā)布狀態(tài)或裝備已產(chǎn)生價值”。

他用一句話總結(jié)，這是中國工程教育從“論文導向”向“實踐本位”的歷史性轉(zhuǎn)身，最終要“培養(yǎng)真正能服務(wù)國家、具備工程創(chuàng)新能力的人才”。

“學生想用實踐成果拿到學位，就得證明你的成果對國家是有用的，對發(fā)展是有用的。”曹慶華說。

在這樣的背景下，選擇拿出實踐成果的學生，都帶了一點摸著石頭過河的孤勇。

重慶大學的工程碩士董震在論文和實踐成果當中進行抉擇，最終選了儲能系統(tǒng)設(shè)計。“有一定不確定性，”他對中青報·中青網(wǎng)記者坦言，“但根據(jù)學校提供的工程碩士畢業(yè)要求的文件，我感覺自身材料符合要求”。

但真正讓他下定決心的，是他發(fā)現(xiàn)正在準備中的論文，無論如何都無法完整呈現(xiàn)自己一直以來進行的工程實踐內(nèi)容。

“改用實踐成果形式展現(xiàn)效果更好。”他總結(jié)。

華南理工大學的工程碩士劉杰的經(jīng)歷更加曲折，他已經(jīng)按照學位論文的要求完成了論文，也給導師看過，“達到了碩士畢業(yè)的要求”。

但他最終還是決定，以實踐成果的形式申請學位。這件事“沒有先例”，讓他難免心里沒底。他在網(wǎng)上查了很久的案例，才查到哈爾濱工業(yè)大學某位學生的實踐成果申請記錄。

“實踐成果對在企業(yè)實踐的學生更有利，更關(guān)注工程價值而非理論創(chuàng)新。”如今已經(jīng)拿到了學位證，劉杰一邊回顧來時路一邊感慨。

這個年輕人當時還不知道，他和自己查到的那位哈工大學生一樣，都是今年以實踐成果獲取學位證的專項試點工程碩士之一，他們是坐在同一張桌上“吃螃蟹”的67人之一。

張百川也是“吃螃蟹”的一分子，目前已成為聯(lián)合培養(yǎng)企業(yè)的一名正式員工。在他看來，真正的考驗在工程現(xiàn)場。

張百川的實踐成果，是用實戰(zhàn)中數(shù)不清的失敗堆起來的。為合成理想樹脂，他跟著團隊經(jīng)歷了大半年“合成-評價-失敗-再合成”的循環(huán)，至今記得連續(xù)30次實驗數(shù)據(jù)異常的那些夜晚。在德州的車間里，連續(xù)40天的實驗，黏度失控、原料溶解等問題接踵而至。產(chǎn)品終于達標時，車間里爆發(fā)的歡呼聲“讓我熱淚盈眶”。

“這種‘真刀真槍’的實戰(zhàn)環(huán)境，是書本和實驗室無法比擬的。”他忍不住感慨，“把論文變成產(chǎn)品的路，是用汗水與堅持鋪就的”。

以實踐成果為工程教育破冰

張百川吃上了“螃蟹”，幫他穩(wěn)穩(wěn)當當坐在這張桌子前的，是兩年來4本沉甸甸的手賬，10萬余字翔實記錄了每一次實驗參數(shù)、失敗教訓和思維碰撞的火花。

“我認為以實踐成果申請學位，它的要求和難度更高于學位論文，更適用于校企聯(lián)合人才培養(yǎng)，更能體現(xiàn)申請者的應(yīng)用創(chuàng)新能力，也更符合專業(yè)學位研究生教育的培養(yǎng)目標，與行業(yè)企業(yè)實際的人才需求更加適配。”張百川說。

對此，劉慶嶺的看法是，實踐成果是道選擇題，可以選論文，也可以選實踐成果，但目前并不是所有學校、所有工程碩博士，都適合選擇后者。

“天津大學由于歷史積累較好，與企業(yè)合作基礎(chǔ)扎實，因此比較有信心。但對于其他學校，可能不具備這樣的條件，需要根據(jù)實際情況來定。”他說。

半年來，劉慶嶺在許多高校進行過宣講，幾百個學校的負責人坐在臺下看著他。劉慶嶺明白，當中許多高校的老師并不是那么容易能拿到項目。

“這種情況下還要‘逼’學生拿出實踐成果，可能就不太現(xiàn)實。”他一針見血地說。

以實踐成果為工程教育破冰，少不了項目的牽引。劉慶嶺認為，這將鼓勵相關(guān)高校真正把工程教育的立足點放到“為國家經(jīng)濟和企業(yè)解決實際問題”上，而不是把學生關(guān)在象牙塔里寫論文。

“這種導向鼓勵人才培養(yǎng)下基層，抓真問題，有助于促進國家的發(fā)展。”他建議，相關(guān)院?？梢院偷胤狡髽I(yè)聯(lián)動，從小項目開始積累經(jīng)驗。“只要肯與企業(yè)對接，總能找到合作機會。”

劉慶嶺感慨地提到，當前，許多科研型企業(yè)的研發(fā)能力和水平，甚至“已經(jīng)超過高校”，如果不盡早與這些龍頭企業(yè)對接，高?？赡軙凰υ诤筮叀４送?，如果學生能在讀碩士期間就與企業(yè)密切接觸，“就業(yè)會更容易”。

未來的實踐還需驗證。眼下的67份工程實踐成果，則是已經(jīng)將創(chuàng)新突破的戰(zhàn)場從紙面論文轉(zhuǎn)向車間工地，證明了如果法律賦權(quán)、政策配套與高校改革能形成合力，就能為工程人才開辟出一條以實戰(zhàn)能力為核心的評價通道。

在專題調(diào)研中也提到，高校領(lǐng)導和相關(guān)管理部門普遍認為，實踐成果是專業(yè)學位人才培養(yǎng)模式改革的重要切入口，“突破了以學位論文申請學位的唯一標準，標志著評價標準向應(yīng)用價值導向轉(zhuǎn)變”，“讓學生在真實的工程和工作場景中完成學術(shù)訓練，也逼著學校反思和重構(gòu)專業(yè)學位培養(yǎng)模式”。

“新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，對工程人才的培養(yǎng)規(guī)格、層次和質(zhì)量提出新的更高要求，必須探索形成更加符合教育規(guī)律、更加符合人才成長規(guī)律的培養(yǎng)標準，以評價改革為牽引推動培養(yǎng)模式的迭代升級。”教育部研究生司有關(guān)負責人說。