速讀:貨運物流既要速度也要溫度
(資料圖片僅供參考)
超過200億噸運量的背后,是3800萬貨車司機的默默奉獻。他們風雨兼程,多拉快跑,確保了產業(yè)鏈供應鏈的穩(wěn)定,讓快遞“當日達”“次日達”成為可能,為經濟社會發(fā)展和人民群眾生產生活作出了積極貢獻。
3800萬貨車司機,也代表了數(shù)千萬個家庭。他們的吃住有沒有保障,收入能否滿意,關系到千家萬戶的平安喜樂。我們在驚嘆于中國物流速度的同時,也要更加注重民生溫度。
首先要保障司機獲得合理的勞動報酬。近年來,網絡平臺已成為司機找貨攬貨的重要渠道,但平臺收費抽成過高、運費結算不及時、價格內卷等問題不時發(fā)生,直接影響貨車司機的收入和積極性。近期,交通運輸部聯(lián)合有關部門,部署開展了交通運輸新業(yè)態(tài)平臺收費治理工作,有關行業(yè)協(xié)會組織主要貨運平臺企業(yè)簽署了自律公約,各方要認真落實責任,共同推動構建運營風險共擔、利益合理分配、各方互利共贏的貨運市場格局,讓貨車司機合法權益更有保障。
其次要營造更加溫暖的工作環(huán)境。貨車司機勞動強度大、工作條件艱苦,有沒有地方休息,吃不吃得上熱飯熱菜,加油修車方不方便,直接影響他們的幸福感獲得感。目前,各地各部門正在打造“司機之家”等設施,為貨車司機提供免費的基本服務和可選擇的優(yōu)惠服務。要進一步加大建設力度,改進提升服務,讓“司機之家”成為貨車司機運輸途中的溫馨港灣。
最后要加大幫扶救助服務力度。貨車司機常年奔波在路上,勞動風險高,而個人和家庭抵御風險的能力偏弱。因此,要完善基本生活救助措施,拓展幫扶救助渠道,整合社會資源,提升服務能力。特別是要推廣職工互助保險,積極探索開展貨車司機職工互助保險,為遭遇意外傷害、罹患重大疾病的貨車司機提供互助保障。
此外,還要完善反映問題的渠道。貨車司機出門在外,經常會遇到運費拖欠、執(zhí)法不規(guī)范等問題。要繼續(xù)完善貨車司機訴求辦理通道,讓廣大貨車司機遇到問題時,有渠道申訴、有部門受理、有結果反饋,持續(xù)提升訴求響應率、解決率和滿意率。
司機手握全家期盼,車輪承載國計民生。關心關愛貨車司機,需要各方共同努力,構建溫馨和諧的氛圍,讓物流有速度更有溫度。
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