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 4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會開幕。車展共吸引26個國家和地區(qū)的近千家中外知名企業(yè)參展，規(guī)模再創(chuàng)歷史新高。本屆車展以“擁抱創(chuàng)新，共贏未來”為主題，在總面積超過36萬平方米的會場，全球首發(fā)的新車超過百臺，電動化、智能化技術(shù)創(chuàng)新成為本屆車展的亮點。

  四維圖新作為汽車智能化賽道的新型Tier 1，帶來了多款創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)解決方案，吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。車展期間，四維圖新CEO程鵬接受了新華網(wǎng)記者的采訪，就公司的發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)品創(chuàng)新、生態(tài)合作以及未來市場格局等問題進行了深入探討。

  創(chuàng)新產(chǎn)品引領(lǐng)智能化浪潮

  程鵬介紹，四維圖新本次車展重點展示了三大類產(chǎn)品。一是數(shù)據(jù)服務(wù)，主要圍繞地圖實時路況，構(gòu)建了輔助駕駛用的數(shù)據(jù)閉環(huán)、數(shù)據(jù)合規(guī)、數(shù)據(jù)訓(xùn)練、標注和仿真體系。四維圖新致力于幫助車企在新的智能化浪潮中更好地管理和利用汽車數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的合規(guī)性和安全性。

  在芯片領(lǐng)域，四維圖新也取得了顯著進展。程鵬表示，目前四維圖新的芯片已經(jīng)在新能源車上實現(xiàn)了大規(guī)模應(yīng)用，一輛新能源車中可以使用到大約200顆四維圖新的不同芯片，覆蓋了車內(nèi)多個關(guān)鍵部件。這不僅展示了四維圖新在芯片國產(chǎn)化方面的實力，也體現(xiàn)了公司在汽車智能化領(lǐng)域的全面布局。

  此外，四維圖新還推出了艙駕融合產(chǎn)品，將座艙、行車和泊車功能集成在一個控制器中，通過技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)降本。程鵬透露，這一創(chuàng)新產(chǎn)品可以為客戶節(jié)約20-25%的成本，每輛車可以節(jié)省幾百元，具有很強的市場競爭力。

  生態(tài)合作實現(xiàn)共贏

  在本次車展上，四維圖新與火山引擎、豆包科技、大疆卓馭以及航盛電子等合作伙伴簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。程鵬表示，這一合作是基于行業(yè)趨勢和降本需求的必然選擇。通過與合作伙伴的緊密合作，四維圖新能夠充分利用各方的優(yōu)勢資源，實現(xiàn)生態(tài)降本，共同推動汽車智能化的發(fā)展。

  他進一步解釋，與火山引擎和豆包科技的合作，將幫助四維圖新在云計算和AI技術(shù)方面取得突破，提升數(shù)據(jù)訓(xùn)練和算法優(yōu)化的能力；與大疆卓馭的合作，則有助于四維圖新在傳感器和輔助駕駛技術(shù)方面實現(xiàn)突破，共同打造既便宜又安全的智能輔助駕駛系統(tǒng)；而與航盛電子的合作，則將在硬件設(shè)計、芯片選用和生產(chǎn)制造工藝方面形成互補，提升產(chǎn)品的整體競爭力。

  安全降本助力中低價車型

  針對當(dāng)前自駕行業(yè)的安全標準和降本需求，程鵬表示，四維圖新始終將用戶的安全放在首位，穩(wěn)扎穩(wěn)打地推進產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新。在智駕領(lǐng)域，四維圖新首先致力于做好基礎(chǔ)行車安全，然后再逐步向中高階輔助駕駛產(chǎn)品發(fā)展。通過與地平線、高通等合作伙伴的緊密合作，四維圖新能夠為客戶提供既安全又性價比高的智能駕駛解決方案。

  程鵬介紹，在確保安全的前提下，四維圖新通過技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)合作，努力在中低價位的車型中提供安全且低成本的智能輔助駕駛方案。這不僅有助于提升汽車智能化滲透率，還能讓更多的消費者享受到智能駕駛帶來的便捷。

  對于未來中國汽車市場的競爭格局，程鵬表示，四維圖新有著獨特的視角和判斷標準。他認為，團隊的進化力、組織體系、戰(zhàn)略能力和文化才是企業(yè)成功的關(guān)鍵。從這一角度看，一些原本并非汽車行業(yè)的企業(yè)，如華為和理想，能夠在汽車智能化領(lǐng)域取得成功，正是因為他們具備了這些核心要素。

  程鵬還認為，當(dāng)前汽車市場已經(jīng)呈現(xiàn)出明顯的分化趨勢。一些新勢力車企已經(jīng)開始嶄露頭角，如小鵬汽車等，而一些傳統(tǒng)車企則面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。四維圖新將緊跟市場趨勢，加強與合作伙伴的合作，共同推動汽車智能化的發(fā)展，為消費者提供更加安全、便捷、智能的出行體驗。