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2025年3月10日，“超能智享美學(xué)轎跑”星紀(jì)元ES增程正式上市。集高階智能駕駛、超長(zhǎng)續(xù)航、高級(jí)底盤、智能座艙等多重產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)于一身，以卓越實(shí)力樹(shù)立增程市場(chǎng)新標(biāo)桿。

此次星紀(jì)元ES增程共推出四個(gè)版本，分別是Plus舒適智享15.28萬(wàn)元、Pro高速智駕16.98萬(wàn)元、Max城市智駕18.98萬(wàn)元、Ultra四驅(qū)旗艦20.98萬(wàn)元。上市期間下定并鎖單的用戶可享受七大權(quán)益，包含至高價(jià)值53000元的四大權(quán)益，分別為價(jià)值30000元NEP全場(chǎng)景智駕功能終身免費(fèi)使用的智駕禮（限Max城市智駕和Ultra四驅(qū)旗艦）、價(jià)值10000元的3年0息金融方案的金融禮、價(jià)值10000元免費(fèi)升級(jí)超享豪華包（限Pro高速智駕）的升級(jí)禮、價(jià)值3000元限時(shí)2000元升級(jí)價(jià)值5000元晨曦紅和極光紫個(gè)性外觀色的炫彩禮，還有質(zhì)保禮、流量禮、救援禮三大權(quán)益，將用戶權(quán)益最大化。

發(fā)布會(huì)上，奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總裁張國(guó)忠表示：“星紀(jì)元ES增程集聚了奇瑞集團(tuán)兩大頂尖技術(shù)IP——黃金增程和獵鷹智駕。黃金增程是行業(yè)內(nèi)首個(gè)獲得中汽中心高品質(zhì)驗(yàn)證的增程系統(tǒng)，擁有1645km的綜合續(xù)航，一箱油可以從上海開(kāi)到重慶；獵鷹智駕的端到端無(wú)圖智駕技術(shù)，有路就能開(kāi)、全國(guó)都能開(kāi)。再加上云臺(tái)智能底盤，能夠給用戶帶來(lái)媲美百萬(wàn)級(jí)中大型豪華轎車的駕乘體驗(yàn)。希望隨著星紀(jì)元ES增程的到來(lái)，能和星紀(jì)元ET共同組成‘增程雙子星’，推動(dòng)奇瑞在高端新能源市場(chǎng)全面向上。“

獵鷹智駕，暢行全場(chǎng)景

上市當(dāng)天，奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總裁張國(guó)忠、奇瑞汽車股份有限公司自動(dòng)駕駛技術(shù)中心總監(jiān)趙姝巖博士與媒體代表海南首測(cè)星紀(jì)元獵鷹智駕。本次路線途經(jīng)停車場(chǎng)、紅綠燈、高速道路、城市擁堵等場(chǎng)景。憑借行業(yè)領(lǐng)先的端到端高階智駕技術(shù)，星紀(jì)元ES增程即便面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的路況，也能迅速做出智能決策，展現(xiàn)出穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)的技術(shù)實(shí)力。

發(fā)布會(huì)上，奇瑞汽車股份有限公司自動(dòng)駕駛技術(shù)中心總監(jiān)趙姝巖博士表示：“2025年智能駕駛已進(jìn)入快速發(fā)展與普及的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。預(yù)計(jì)搭載輔助駕駛和高階智駕能力的車輛有望達(dá)到千萬(wàn)量級(jí)。去年下半年，在星紀(jì)元車型上發(fā)布了‘獵鷹智駕’。如今，星紀(jì)元ES增程搭載了最新的獵鷹智駕版本。如果用三個(gè)詞來(lái)概括這個(gè)版本的用戶體驗(yàn)，那就是智能、便捷、安全。”

星紀(jì)元ES增程搭載的獵鷹智駕系統(tǒng)，以智能、便捷、安全為整體開(kāi)發(fā)理念，展現(xiàn)未來(lái)智能化出行的全新趨勢(shì)。智能方面，實(shí)現(xiàn)全域端到端。一鍵啟動(dòng)，車輛從起始車位出發(fā)，經(jīng)過(guò)內(nèi)部路、城區(qū)、高速，到達(dá)目的停車位；其次不依賴高精地圖，實(shí)現(xiàn)有路就能開(kāi)，不管是鄉(xiāng)村道路、施工路段、內(nèi)部道路還是過(guò)抬桿、環(huán)島通行，包括在行車過(guò)程中實(shí)現(xiàn)倒車的窄路口三點(diǎn)掉頭，都能確保車輛通行自如。并支持行泊一體化，可見(jiàn)即可泊，且覆蓋超過(guò)300+泊車場(chǎng)景，如地下道路盡頭窄車位、水平窄車位、代客泊車輔助VPA，實(shí)現(xiàn)常規(guī)車位一步入庫(kù)，疑難車位從容應(yīng)對(duì)。

此外，便捷方面實(shí)現(xiàn)極簡(jiǎn)操作、易學(xué)好用的體驗(yàn)，支持通過(guò)手機(jī)APP智能召喚、0速激活、一體交互和離車泊入；安全方面，通過(guò)預(yù)判性駕駛，實(shí)現(xiàn)行人禮讓、盲區(qū)減速、大車避讓、彎道智能調(diào)速等功能，輔以前向碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警與抑制、交通穿行預(yù)警與制動(dòng)、緊急車道保持、盲區(qū)與開(kāi)門預(yù)警、變道輔助等20余項(xiàng)主動(dòng)安全功能，構(gòu)建全面防護(hù)體系。同時(shí)AEB五星安全衛(wèi)士會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻諸如隧道場(chǎng)景、雨夜場(chǎng)景自動(dòng)介入，大幅降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)，護(hù)航行車安全。2024年星紀(jì)元ES通過(guò)了行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的智能駕駛測(cè)試的頂級(jí)考試，并獲得了Super AI超級(jí)試驗(yàn)挑戰(zhàn)證書，標(biāo)志著智駕功能在安全性能上已經(jīng)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

而這背后，是強(qiáng)大的技術(shù)驅(qū)動(dòng)力在起作用。領(lǐng)先的數(shù)字架構(gòu)為智駕提供強(qiáng)大的數(shù)字基座，包含千兆以太網(wǎng)、SOA架構(gòu)、多域AI協(xié)同、10分鐘OTA；采用行業(yè)天花板級(jí)的508TOPS智駕算力和30顆高性能傳感器；搭載獵鷹智駕大模型，具有強(qiáng)大的AI能力，直接從傳感器數(shù)據(jù)生成行駛軌跡，同時(shí)規(guī)則網(wǎng)絡(luò)作為輔助模塊，提供額外的信息和約束，從容應(yīng)對(duì)窄路通行、人車混雜等復(fù)雜場(chǎng)景，更擬人、更舒適、更安全。此外，每年超過(guò)20億公里的智駕里程、超過(guò)1000萬(wàn)高價(jià)值訓(xùn)練數(shù)據(jù)、超過(guò)180萬(wàn)世界模型生成數(shù)據(jù)推動(dòng)端到端技術(shù)發(fā)展，加速智駕實(shí)力進(jìn)階。

據(jù)了解，2026年獵鷹智駕將推出實(shí)現(xiàn)VLA和世界模型的端到端3.0，可以識(shí)別交警手勢(shì)、文字表達(dá)的交通標(biāo)志、以及交通事故、多通道收費(fèi)站等復(fù)雜場(chǎng)景，擁有更強(qiáng)的場(chǎng)景理解能力，并能夠精準(zhǔn)理解自然語(yǔ)言，進(jìn)行類人的邏輯推理和智能決策。

黃金增程，開(kāi)啟混合動(dòng)力新時(shí)代

續(xù)航，不僅僅是簡(jiǎn)單的數(shù)字突破。星紀(jì)元ES增程以顛覆性的續(xù)航能力，給出新能源時(shí)代的新答案。上市前夕，星紀(jì)元ES增程以滿油滿電封箱、全程無(wú)補(bǔ)能、無(wú)智駕介入的方式在海南環(huán)島開(kāi)展行業(yè)首次“勒芒式”48小時(shí)長(zhǎng)續(xù)航耐久挑戰(zhàn)賽，最終突破續(xù)航極限，達(dá)成2521.9km的綜合續(xù)航。

超長(zhǎng)續(xù)航的背后是真技術(shù)，是領(lǐng)先的增程技術(shù)體系的強(qiáng)力支撐，當(dāng)黃金發(fā)動(dòng)機(jī)遇上黃金發(fā)電機(jī)，再配上黃金三電，成就了“黃金增程系統(tǒng)1+1+3”。這是行業(yè)內(nèi)首個(gè)獲得中汽中心“高品質(zhì)增程”技術(shù)驗(yàn)證的增程動(dòng)力系統(tǒng)。使用行業(yè)量產(chǎn)最高44.5%超高熱效率的1.5T增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的油電轉(zhuǎn)換效率，即1L油可發(fā)電3.7kWh，而且WLTC饋電油耗僅4.9L/100km。同時(shí)星紀(jì)元ES增程在開(kāi)發(fā)之初就以行業(yè)最好的NVH為核心開(kāi)發(fā)指標(biāo)，在用戶最關(guān)注的發(fā)動(dòng)機(jī)“點(diǎn)火介入”及“工作行駛” 兩種狀態(tài)下的靜音性都達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先，點(diǎn)火全過(guò)程只有0.3秒，是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)五分之一的時(shí)間；點(diǎn)火轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)，與發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作轉(zhuǎn)速相當(dāng)，真正做到平穩(wěn)無(wú)感介入。且在工作行駛期怠速噪音只有38.2分貝，完全達(dá)到高端療養(yǎng)區(qū)的靜音標(biāo)準(zhǔn)，讓用戶的每一次駕乘都安靜愉悅。

超長(zhǎng)續(xù)航不僅僅體現(xiàn)在綜合續(xù)航上，純電續(xù)航也要長(zhǎng)續(xù)航。星紀(jì)元ES增程對(duì)比目前增程主流車型，純電255km CLTC續(xù)航同級(jí)最長(zhǎng)，在城市通勤、接送孩子、周末出游、短途跨城等場(chǎng)景下，純電模式完全覆蓋。

此外，星紀(jì)元ES增程擁有同級(jí)最低的0.23風(fēng)阻系數(shù)，以及同級(jí)最快的補(bǔ)能效率，最快只需17.5分鐘就可把電池電量從20%充至80%，純電續(xù)航增加153km，大大縮短充電時(shí)間，提升充電效率。

云臺(tái)智能底盤，駕享豪華行駛質(zhì)感

優(yōu)秀的底盤具有扎實(shí)穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、制動(dòng)高效、減振舒適四個(gè)特點(diǎn)，星紀(jì)元ES增程的底盤便是如此。它有著同級(jí)最好的底盤-云臺(tái)智能底盤，搭載前高階雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架、全鋁合金架構(gòu)、HDS液壓隔振系統(tǒng)、FNC碳氮共滲制動(dòng)盤、高性能賽道級(jí)6活塞固定卡鉗、RP-EPS、IBS智能線控制動(dòng)系統(tǒng)等眾多黑科技，帶來(lái)媲美百萬(wàn)級(jí)豪華車的駕駛體驗(yàn)。

前高階雙叉臂相比同級(jí)麥弗遜懸架能使車輛在行駛中的振動(dòng)感降低30%，過(guò)減速帶的沖擊感降低35%，舒適性大幅提升；同時(shí)輪胎抓地力提升45%、過(guò)彎穩(wěn)定性提升35%，轉(zhuǎn)向操控性得心應(yīng)手；后五連桿獨(dú)立懸架通過(guò)五根連桿對(duì)車輪精準(zhǔn)控制，實(shí)現(xiàn)操控與舒適的完美平衡。這一結(jié)構(gòu)使得整體側(cè)向支撐能力提升50%，扭矩轉(zhuǎn)向抑制增強(qiáng)23.1%，有效抑制側(cè)傾與顛簸，尤其在高速過(guò)彎時(shí)提供更強(qiáng)的支撐性，即使復(fù)雜路況仍能保持車身穩(wěn)定。

同時(shí)，星紀(jì)元ES增程采用HDS液壓隔振系統(tǒng)隔絕低頻振動(dòng)，大幅過(guò)濾坑洼路面振動(dòng)，振動(dòng)衰減能力提升25%；采用全鋁合金架構(gòu)，相比常規(guī)鋼制底盤架構(gòu)降低97公斤，簧下質(zhì)量降低25%，大幅提升行駛舒適性和操控性；搭載同級(jí)獨(dú)有的高性能賽道級(jí)6 活塞固定卡鉗，配合IBS 智能線控制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)響應(yīng)提升33%，連續(xù)制動(dòng)熱衰退小于1.2%，即使短時(shí)間頻繁剎車仍能保持最佳制動(dòng)效果；制動(dòng)距離僅34.8米，比同級(jí)車剎車距離短近4米，讓星紀(jì)元ES增程開(kāi)起來(lái)更準(zhǔn)更穩(wěn)更安全。

在星紀(jì)元的價(jià)值體系里，安全是最大的豪華。星紀(jì)元ES增程采用FNC制動(dòng)盤，通過(guò)原子級(jí)碳氮共滲強(qiáng)化技術(shù)在金屬表面構(gòu)建出致密防腐層，使抗腐蝕性能大幅度提升，不僅讓摩擦面始終保持毫米級(jí)精度，更從根源上杜絕因生銹導(dǎo)致的制動(dòng)抖動(dòng)問(wèn)題。此外，星紀(jì)元 ES增程同樣搭載星途尖端技術(shù)雪豹四驅(qū)，擁有節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)、雪地、個(gè)性5種駕駛模式，零百加速僅4.6秒，如野獸般迅猛，不僅帶來(lái)超越同級(jí)的駕駛性能和體驗(yàn)，更能保障冰雪路、泥濘濕滑路上的行駛穩(wěn)定性，為用戶實(shí)現(xiàn)全域縱橫，讓每一次出行更順暢。

智能座艙，喚醒豪華奢享駕乘體驗(yàn)

談到智能化，離不開(kāi)智能座艙，星紀(jì)元ES增程 “智艙智駕兩手都要抓、兩手都要硬”。全新搭載8295P旗艦芯片，擁有更強(qiáng)大的算力、更豐富的應(yīng)用功能，能夠?qū)崿F(xiàn)開(kāi)門秒啟、應(yīng)用秒開(kāi)/分屏，整體性能倍增，車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行更流暢；同時(shí)在“交互煥新、語(yǔ)音智能、全域互聯(lián)、智能場(chǎng)景、生態(tài)豐富、大師音響”六方面都迎來(lái)全面進(jìn)化，真正讓用戶易用、好用、愛(ài)用，提升整體的駕乘感受。

另外Lion Melody音響也進(jìn)行了重大升級(jí)，在23揚(yáng)聲器的超強(qiáng)硬件基礎(chǔ)上，聲音品質(zhì)提升10%，帶來(lái)奢享音效。同時(shí)，還增加基于超構(gòu)聲學(xué)材料的散射體，將人耳處高音均勻度提升5分貝，配合Audio Vivid全景聲、無(wú)麥K歌等功能，讓整個(gè)智艙都悅享聲臨其境的天籟音質(zhì) 。除了搭載獵鷹智駕、黃金增程、云臺(tái)底盤、智能座艙之外，星紀(jì)元ES增程還有眾多奢享配置，如副駕零重力座椅、雙層鍍銀天幕、密碼手套箱、50W無(wú)線快充、UWB鑰匙等，豪華奢享超越用戶的想象。

正如奇瑞汽車股份有限公司總裁助理、星途品牌國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理黃招根表示：“星紀(jì)元ES增程要想成為新一代高端新能源車的‘新卷王’，必須要用最大的誠(chéng)意來(lái)構(gòu)建一個(gè)方程式——不僅要有高階智駕、超長(zhǎng)續(xù)航、高級(jí)底盤，智能座艙，最重要的是還要有誠(chéng)意滿滿的極致性價(jià)比，只有這樣才能超越用戶的期待，成為一輛用戶喜愛(ài)的好車，成就真正的爆款產(chǎn)品。”

5A級(jí)健康座艙，暢享森林級(jí)的純凈呼吸

豪華，星紀(jì)元不遺余力；健康，星紀(jì)元嚴(yán)格甄選。星紀(jì)元ES增程打造5A級(jí)健康座艙，從源頭消除異味，使用抗菌材料實(shí)現(xiàn)99.9%的抑菌率，全面革新車內(nèi)空氣質(zhì)量。內(nèi)飾采用大面積環(huán)保用材，包含天然植物蓖麻油、天然亞麻纖維、可再生植物淀粉等材質(zhì)，搭配環(huán)保熱熔等工藝，即使在高溫環(huán)境下空氣指標(biāo)仍優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，兼顧駕乘者呼吸健康與資源循環(huán)利用，實(shí)現(xiàn)零異味健康座艙體驗(yàn)。同時(shí)，星紀(jì)元ES增程搭載智慧新風(fēng)系統(tǒng)，提供座艙自動(dòng)清潔功能，開(kāi)啟之后，在非用車時(shí)間，按3小時(shí)、8小時(shí)、10小時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)循環(huán)，時(shí)刻保持車內(nèi)空氣清新。

此外，星紀(jì)元ES“風(fēng)之美學(xué)”的設(shè)計(jì)靈感源自于自然舒適的美學(xué)理念，以“簡(jiǎn)潔、優(yōu)雅、獨(dú)特”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言賦予其天生優(yōu)雅的獨(dú)特氣質(zhì)，延續(xù)“風(fēng)之美學(xué)”設(shè)計(jì)，搭配極光紫、晨曦紅、淡天青、曠野綠、玄武黑、銀雀灰六款高端車色，以及霞紅和瓷青兩款內(nèi)飾。

憑借超長(zhǎng)續(xù)航、頂級(jí)智駕、豪華駕控、智能健康座艙，星紀(jì)元ES增程不止是一輛車，更是一種全新的智能出行方式。以科技賦能豪華新定義，加速邁向科技新豪華，星途將繼續(xù)以“敢超越”的品牌精神，為用戶帶來(lái)現(xiàn)代豪華的頂尖設(shè)計(jì)與匠心品味，創(chuàng)造駕乘與全域智能的產(chǎn)品出行體驗(yàn)。